Выбор контейнерных кранов должен всесторонне учитывать фактические потребности терминала порта / терминала, операционной эффективности, экономической эффективности и будущего развития. Ниже приведены точки выбора ключей:
1. Анализ спроса на работу контейнерного кранаПропускная способность контейнера: Определите количество требований к кранам и эффективности (например, количество лифтов в час) на основе ежегодной пропускной способности / ежемесячно.
Тип корабля: адаптироваться к размеру корабля (например, корабль после панамакса, требуется кран набережной с большим пролетом) и глубины черновика.
Спецификации контейнеров: совместимы с 20-футовым, 40-футовым, 45-футовым, охлажденными контейнерами, негабаритными контейнерами и т. Д., Учитывая спрос на разбрасыватели с двумя коробками.
2. Выбор типа кранаНабережная кран (береговой контейнер):
Применимый к крупным портам, SPAN (Outreach) должен покрыть ширину корабля (например, 22 ряда контейнеров, требуется более 60 м).
Высота подъема должна соответствовать требованиям крупных кораблей (например, высота 16-слойной коробки, на 40 м над высотой дорожки).
Ярд -кран (шина / железнодорожный Gantry Crane, rtg / rmg):
RTG является гибким, но требует места передачи, а RMG подходит для ярдов высокой плотности с фиксированными дорожками.
Высота укладки (обычно 4-6 слоев) и пролет (например, 6+1 полосы) являются ключевыми параметрами.
Другие: вспомогательное оборудование, такое как многоцелевые граньские краны (небольшие порты), перевозчики Straddle, укладчики и т. Д.
3. Сопоставление технических параметров контейнерного кранаСемейная способность подъема контейнера: включая общий вес разбрасывателя и контейнера (например, 65 тонн для 40 -футовых тяжелых контейнеров).
Скорость подъема крана контейнера: пустая / Скорость полной нагрузки влияет на эффективность (например, полная нагрузка 70 м / мин, пустая нагрузка 180 м / мин).
Скорость путешествия на трол.
Уровень автоматизации: полуавтоматическая / Полная автоматическая работа (например, дистанционное управление, автоматическое позиционирование) может повысить эффективность и снизить затраты на рабочую силу.
4. Адаптация условий сайтаТерминальная несущая грузоподъемность.
Схема двора: RTG должны учитывать радиус поворота, и RMG должны зарезервировать пространство.
Климатическая среда: ветрозащитный уровень (например, привязки устройств, необходимые для тайфунов 12-го уровня), сопротивление землетрясения, низкая температура (например, конструкция анти-защитывания, необходимая для российских портов).
5. Стоимость и выгодаПервоначальные инвестиции: высокая стоимость автоматического оборудования, но низкие долгосрочные эксплуатационные расходы.
Потребление энергии: электрический привод (RMG) является более экологически чистым и имеет более низкие затраты на техническое обслуживание, чем дизельное топливо (RTG).
Удобство технического обслуживания: модульный дизайн, местная техническая поддержка.
6. Масштабируемость и совместимостьБудущее расширение: резервное пространство обновления (например, регулируемая высота подъема).
Межмодальный транспорт: адаптироваться к потребностям в железной дороге и дорожном соединении (например, Double Consitver RMG).
7. Безопасность и защита окружающей средыФункции безопасности: система против синхьюса, предупреждение о столкновении, аварийное устройство остановки.
Требования к защите окружающей среды: низкий уровень шума, нулевое излучение (электрическое), светодиодное освещение.
Рекомендации для процесса выбора контейнерного крана
Обследование спроса: прояснить пропускную способность терминала, тип корабля и планирование двора.
Сравнение решений: технические параметры (такие как эффективность, энергопотребление) и анализ затрат.
Полевое расследование: см. Аналогичные случаи портов.
Оценка риска: включая техническую осуществимость и финансовый период окупаемости.
Благодаря систематическому анализу вышеперечисленных факторов может быть выбрано решение для контейнерного крана, которое учитывает эффективность, затраты и долгосрочную разработку. Для портов с четкой тенденцией автоматизации рекомендуется отдать приоритет автоматическим или полуавтоматическим моделям для повышения конкурентоспособности.
