Крэновые колеса-это ключевые ходьбы, части мостовых кранов и гантри-кранов, которые непосредственно влияют на стабильность эксплуатации, несущие нагрузки и срок службы оборудования. Ниже приведено подробное описание этих двух типов колесных колес:
1. Мост Крейс КолесаФункции:
Тип дорожки: обычно работает на пучках i-beam или коробке, а форма протектора колеса должна соответствовать дорожке (например, плоский протектор, конический или цилиндрический).
Распределение давления колеса крана: колеса распределяются на конечных балках с обеих сторон крана, и вес главного луча и подъемная нагрузка должна быть сбалансирована.
Режим привода: приводное колесо (приводное колесо) объединяется с приводным колесом, а колесо приводит к повороту через двигатель и восстановитель.
Технические требования:
Материал: отличная литая сталь (такая как ZG340-640) или сплавная сталь (такая как 42CRMO), с твердостью поверхностного гашения HRC45-55.
Дизайн фланца: одиночный фланцевой (анти-прогонка) или двойной фланцевой (высокий путь), высота фланца обычно составляет 20-30 мм.
Конфигурация подшипника: используйте сферические роликовые подшипники или конические роликовые подшипники, чтобы адаптироваться к ошибкам установки.
Общие проблемы:
Неровные дорожки вызывают износ колесного обода;
Перегрузка вызывает пилинг или растрескивание колеса;
Отклонение установки вызывает феномен «грызения трека».
2. Гантри -крановые колесаФункции:
Тип трассы: стальные рельсы P-типа или рельсы с специфичными для крана QU
Макет набора колес к кранам: его можно разделить на четырехколесные, восьмиколесные или многоколесные наборы в соответствии с пролетом, а нагрузка равномерно распределяется по луче баланса.
Путешествие на троллейбусе: обычно все колеса приводятся в действие (например, регулирование скорости переменной частоты), а для наружного использования требуется ветрозащитный и антискридный дизайн.
Технические требования:
Устойчивость к усталости: частые динамические нагрузки, и требуются материалы с высоким содержанием боя (такие как кованая сталь).
Анти-SKID: колесный протектор может быть добавлен с помощью антискридных узоров или материалов с высоким содержанием коэффициента.
Удобство технического обслуживания: на открытом воздухе требуется запечатанная система смазки для снижения частоты технического обслуживания.
Общие точки отбора и обслуживания
Параметры выбора:
Диаметр колеса крана (обыкновенная φ200-800 мм) и номинальное давление колеса (обычно ≤1,5 раза до допустимого давления колеса);
Уровень рабочего колеса Крэйн (например, M4-M7, соответствующий различным жизненным требованиям).
Предложения по обслуживанию:
Регулярно проверяйте износ протектора колеса (измерение износа ≤2 мм в месяц);
Смазывать подшипники (заменить смазку каждые 3-6 месяцев);
Правильный параллелизм дорожки (в пределах толерантности ± 3 мм).
Поиск неисправностей:
Грызки рельса: отрегулируйте пролет или горизонтальный отклонение колеса;
Аномальный шум: проверьте повреждение подшипника или ослабление болта.
Благодаря разумному отбору и обслуживанию колесам Crane могут значительно повысить безопасность оборудования и продлить срок службы. В практических применениях приеме проектирования необходимо объединить с GB / T 10183 и другими стандартами.
