බහාලුම් දොඹකර තේරීම් ක්රියාවලිය සඳහා නිර්දේශ

බහාලුම් දොඹකරය තෝරා ගැනීම වරාය / පර්යන්ත, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව, පිරිවැය-effectiveness ලදායීතාවය සහ අනාගත සංවර්ධනය පිළිබඳ සත්ය අවශ්යතා සවිස්තරාත්මකව සලකා බැලිය යුතුය. පහත දැක්වෙන්නේ ප්රධාන තේරීම් ලකුණු:

1. බහාලුම් දොඹකර මෙහෙයුම් ඉල්ලුම විශ්ලේෂණය
බහාලුම් ප්රතිදානය: වාර්ෂික / මාසික ප්රතිදානය මත පදනම්ව දොඹකර හා කාර්යක්ෂමතා අවශ්යතා ගණන (පැයක සෝපාන ගණන වැනි) තීරණය කරන්න.
නැව් වර්ගය: නැව් ප්රමාණයට අනුවර්තනය වීම (පශ්චාත්-පැනමැක්ස් නෞකාවක් වැනි ක්වළික දොඹකරයක් අවශ්ය වේ) සහ කෙටුම්පත් ගැඹුර.
බහාලුම් පිරිවිතර: ද්විත්ව කොටු පතුරුකම් සඳහා ඇති ඉල්ලුම සැලකිල්ලට ගනිමින් අඩි 20 ක්, අඩි 205 ක්, අඩි 45 ක්, දිගටි බහාලුම්, විශාල කළ බහාලුම් ආදිය.

2. දොඹකර වර්ගය තෝරා ගැනීම
ක්වෙස්ට් දොඹකරය (වෙරළ බහාලුම් දොඹකරය):
විශාල වරායන් සඳහා අදාළ වන, නැවෙහි පළල ආවරණය කිරීම (අභිප්රාය) (බහාලුම්වල පේළි 22 ක් වැනි 60 ට වඩා වැඩි කාලයක් අවශ්ය වේ).
එසවුම් උස විශාල නැව්වල අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය (ස්ථර 16 ක කොටු 16 උස, ධාවන උස මීටර් 40 ක් ඉහළින්).
යාඩ් දොඹකර (ටයර් / රේල් ගැන්ට්රි දොඹකර, RTG / RMG):
RTG නම්යශීලී නමුත් මාරුවීමේ අවකාශය අවශ්ය වන අතර ස්ථාවර ධාවන පථ සහිත ඉහළ dens නත්ව අංගනයක් සඳහා RMG සුදුසු වේ.
උස උස (සාමාන්යයෙන් ස්ථර 4-6) සහ පරාමිතීන් ප්රධාන පරාමිතීන් වේ.
තවත් සමහරු: බහුකාර්ය ආන්ටර්රි දොඹකරවල (කුඩා වරායන්), ස්ට්රෝඩ්ල් වාහකයන්, කරත්තයේ සිට සැත්කම් ආදිය වැනි සහායක උපකරණ වැනි සහායක උපකරණ
3. බහාලුම් දොඹකරය තාක්ෂණ පරාමිතිය ගැලපීම
බහාලුම් දොඹකරය එසවීමේ ධාරිතාව: පතුරුකත්ව හා බහාලුම්වල මුළු බර ඇතුළුව (අඩි 40 ක් බර බහාලුම් සඳහා ටොන් 65 ක් වැනි).
බහාලුම් දොඹකර එසවීමේ වේගය: හිස් / සම්පූර්ණ බර පැටවීමේ වේගය කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි (සම්පූර්ණ පැටවීම 70 m / fin, හිස් පැටවීම 180m / mem /me).
ට්රොලි ට්රැවල්ස් වේගය: ක්වස් දොඹකර සාමාන්යයෙන් මීටර් 30-50 m min, සහ අංගන දොඹකර 100-150m 100-150m 100-150m / min.
ස්වයංක්රීය මට්ටම: අර්ධ ස්වයංක්රීය / පූර්ණ ස්වයංක්රීය ක්රියාකාරිත්වය (දුරස්ථ පාලක, ස්වයංක්රීය ස්ථානගත කිරීම වැනි) කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ ශ්රම පිරිවැය අඩු කිරීම.

4. අඩවි කොන්දේසි අනුවර්තනය
ටර්මිනල් බර අඩු කිරීමේ ධාරිතාව: ක්වෙන් දොඹනා ධාවන පදනම සඳහා ඉහළ අවශ්යතා ඇත (10 ටොන් 10 ට වඩා 10 to / m²).
අංගන පිරිසැලසුම: RTGS අවශ්ය වන්නේ අරය සිතා බැලීම සලකා බැලිය යුතු අතර RMGS අවශ්ය වන්නේ ධාවන පථ අවකාශය වෙන් කරවා ගැනීමයි.
දේශගුණික පරිසරය: සුළං අනාරක්ෂිත මට්ටම (මීටර් 12 සුළි කුණාටු 12 ක්, භූමිකම්පා ප්රතිරෝධය, අඩු උෂ්ණත්වය (රුසියානු වරාය සඳහා අවශ්ය කැටි විරෝධී සැලසුම වැනි).

5. පිරිවැය සහ ප්රතිලාභ
මූලික ආයෝජනය: ස්වයංක්රීය උපකරණවල ඉහළ පිරිවැය නමුත් දිගු කාලීන මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම.
බලශක්ති පරිභෝජනය: විදුලි ධාවකය (RMG) වඩාත් පරිසර හිතකාමී වන අතර ඩීසල් (RTG) ට වඩා අඩු නඩත්තු පිරිවැයක් දරයි.
නඩත්තු පහසුකම: මොඩියුලර් සැලසුම්, දේශීය තාක්ෂණික සහාය හැකියාවන්.

6. පරිමාණය සහ අනුකූලතාව
අනාගත ව්යාප්තිය: සංචිතය යාවත්කාලීන කිරීමේ අවකාශය (සකස් කළ හැකි ඔසවන උස වැනි).
අන්තර් මෝටාමය ප්රවාහනය: දුම්රිය හා මාර්ග සම්බන්ධතා අවශ්යතාවන්ට අනුවර්තනය වීම (ද්විත්ව කැන්ටිලිවර් ආර්එම්ජී වැනි).

7. ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව
ආරක්ෂිත කාර්යයන්: කවුන්ටර පද්ධතිය, ision ට්ටන අනතුරු ඇඟවීම, හදිසි නැවතුම් උපාංගය.
පාරිසරික ආරක්ෂණ අවශ්යතා: අඩු ශබ්දය, ශුන්ය විමෝචනය (විදුලි), LED ආලෝකකරණය.

බහාලුම් දොඹකර තේරීම් ක්රියාවලිය සඳහා නිර්දේශ
ඉල්ලුම් සමීක්ෂණය: පර්යන්ත ප්රතිදානය, නැව් වර්ගය සහ අංගන සැලසුම් කිරීම පැහැදිලි කරන්න.
විසඳුම සංසන්දනය: තාක්ෂණික පරාමිතීන් (කාර්යක්ෂමතාව, බලශක්ති පරිභෝජනය වැනි) සහ පිරිවැය විශ්ලේෂණය වැනි.
ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණ: සමාන වරාය නඩු වෙත යොමු වන්න.
අවදානම් තක්සේරු කිරීම: තාක්ෂණික ශක්යතාව සහ මූල්ය ආපසු ගෙවීමේ කාලය ඇතුළුව.

ඉහත සාධකවල ක්රමානුකූල විශ්ලේෂණය තුළින්, කාර්යක්ෂමතාව, පිරිවැය සහ දිගු කාලීන සංවර්ධනය සැලකිල්ලට ගන්නා බහාලුම් දොඹකර විසඳුමක් තෝරා ගත හැකිය. ස්වයංක්රීයකරණය පිළිබඳ පැහැදිලි ප්රවණතාවක් සහිත වරාය සඳහා, තරඟකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීය හෝ අර්ධ ස්වයංක්රීය ආකෘති වලට ප්රමුඛතාවය දීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.