1. Inspektimi ditor: Matni trashësinë e rimës së
rrotë me karrocë vinçjavore (jo më pak se 50% e trashësisë origjinale) dhe kontrolloni temperaturën e kushinetave çdo muaj (jo më shumë se temperatura e ambientit +40 ° C).
2. Diagnostifikimi i saktësisë: Testimi tremujor i dridhjeve (shpejtësia efektive ≤ 4.5 mm / s) dhe inspektimi vjetor i grimcave magnetike rekomandohen për rrotat e karrocave të vinçave.
3. Standardet e mirëmbajtjes: Zëvendësimi i menjëhershëm kërkohet kur devijimi i diametrit të rrotës së vinçit tejkalon 3 ‰, veshja e trashësisë së rimës tejkalon 30%, ose shfaqet një goditje përmes.
4. Modifikimi teknik: Për kushte të detyrave të rënda, konsideroni të përdorni rrota vinçi ZG50SIMN ose saldimin e një shtrese rezistente ndaj veshjes (ngurtësia HRC ≥ 55).
Përmes analizës sistematike të gabimeve dhe mirëmbajtjes parandaluese, shkalla e dështimit të
rrota vinçashmund të zvogëlohet me mbi 60%. Pas zbatimit të monitorimit të gjendjes në një kompani të ndërtimit të anijeve, jeta mesatare e shërbimit të rrotave të karrocave të vinçave u rrit nga 2.5 vjet në 4.8 vjet, dhe kostot vjetore të mirëmbajtjes u ulën me 45%. Kjo tregon qartë rëndësinë e menaxhimit të mirëmbajtjes shkencore për të siguruar funksionimin e sigurt të pajisjeve.
