15 тона кран кука

Куке за кран могу се категорисати по свом облику на следећи начин:

Једнострука кука од 15 тона за дизалице: Најчешћи тип, једноставне структуре и лаке за употребу.
Двострука кука од 15 тона за дизалице: Омогућава симетричнију расподелу силе, често се користи за велике тонаже или честе примене. Појединачне куке од 15 тона су чешће.
Кука за ремен од 15 тона/носна кука за дизалице: Има посебан облик који спречава клизање ремена.

Куке за кран од 15 тона могу се категорисати према типу дизалице којој одговарају:

Куке за надземни кран од 15 тона:
Мостне дизалице су најчешћа фиксна опрема за дизање у фабрикама, радионицама и складиштима. За уобичајени капацитет од 15 тона, склоп куке углавном долази у два облика:
Склоп куке са једном котуром (за мале висине дизања): Погодно за ситуације у којима је механизам за подизање један бубањ и једно намотавање жичаног ужета. Склоп куке са једном ременицом има релативно једноставну структуру и лаган је. Обично се састоји од куке, попречне греде, једне ременице, лежаја и сигурносне браве.
Двострука ременица/Склоп куке са више ременица (најчешћи и типични): Ово је најчешћи дизајн за куке за мосну дизалицу од 15 тона. Постиже уштеду радне снаге кроз систем ременица (покретна колотура), чиме се смањује снага потребну за витло и напетост жичаног ужета. Типична структура је: кука + попречна греда/бочна плоча + два (или више) ременица + потисни лежај + потпуно затворена сигурносна брава. Жичано уже се спушта са бубња, прелазећи преко котура (покретних ременица) склопа куке и ременица (фиксних ременица) на горњим колицима, формирајући „мултипликатор“ (нпр. 2к, 3к, 4к). За дизалице од 15 тона уобичајен је множитељ од 2 или 3. 15-тонска кука за портални кран:
Механизам за подизање језгра (склоп кука) порталних дизалица (лучких дизалица) је у принципу сличан оном код мосних дизалица, али пошто се њихова примена углавном одвија на отвореном, постављају се посебни захтеви на издржљивост и отпорност куке на утицај околине. Дизајн за заштиту од корозије кука порталних кранова је најважнији. Најчешћи начин заштите од корозије је цинковање (вруће цинковање), које се ефикасно одупире рђи на отвореном. Ако се користи у прикључцима (у окружењима са сланим спрејом), потребан је виши ниво премаза или компоненти од нерђајућег челика. Склопови кука са дуплим/више ременица су главни ток за куке за порталне дизалице. Смањење напетости жичаног ужета кроз склопове колотура (мултипликатори обично 2, 3 или 4) је стандардни дизајн за дизалице од 15 тона. 15-тонска кука за покретну дизалицу:
Систем кука мобилних дизалица (као што су аутодизалице, кранови за гуме и кранови гусеничари) је сложенији, интегрисанији и треба да се носи са променљивим условима рада. Његови безбедносни захтеви и логика рада значајно се разликују од оних код фиксних мосних и порталних дизалица. "Кука" покретне дизалице од 15 тона обично није фиксна компонента, већ део њеног главног механизма за подизање, и може постићи променљиви однос подизања кроз систем ременица, што је његова основна карактеристика.