Веихуа крански точкови обично имају следеће карактеристике:
Одлична компатибилност: Дизајниран посебно за све серије Веихуа дизалица (као што су мостне дизалице типа ЛХ, мостне дизалице типа КД, порталне дизалице, итд.), савршено се уклапају у цео систем машина у погледу димензија, толеранција и перформанси.
Поуздан квалитет: Направљен од стандардног челика (као што је 65Мн), који се стандардизује
ковање/ливни крански точаки процеси термичке обраде (као што је површинско гашење) како би се осигурало да тврдоћа, жилавост и отпорност на хабање испуњавају националне и индустријске захтеве.
Стандардизована производња: Спецификације точкова су серијализоване, покривајући различите потребе од лаке и мале до екстра велике тонаже.
Како набавити и изабрати кранске точкове
Кључне идентификационе информације (припремите се пре него што нас контактирате)
Информације на натписној плочици опреме: Забележите модел дизалице (нпр. КД50/10т-22,5м А5), број производа и датум производње.
Спецификације половних точкова крана (ако се мењају):
Пречник точка (нпр. φ400мм, φ500мм)
Ширина и висина прирубнице
Димензије осовинског отвора (пречник и димензије утора)
Укупна дебљина/Ширина точка
Тип шине (точак мора да одговара шини, нпр. КУ80, П50, итд.)
Фотографије: јасне фотографије точка као целине, бочни поглед, газеће површине и детаљи рупе на осовини.
Замена и одржавање кранског точкаПосебне напомене
Оригинал у односу на треће стране: Ради безбедности и перформанси, топло се препоручује коришћење точкова од оригиналних делова Веихуа или њихових ригорозно сертификованих добављача. Делови независних произвођача, ако нису правилно димензионисани или термички обрађени, могу довести до озбиљних проблема као што је хабање шина, превремено хабање, па чак и ломљење.
Замена у паровима: Точкови на истој осовини (посебно на страни погона) треба да се замене у паровима да би се обезбедио конзистентан пречник и спречило неусклађеност.
Професионална инсталација: Замену мора да обави професионалац како би се осигурала: тачност инсталације (ниво, управно, поравнање). Интегритет и подмазивање лежајева и заптивки. Исправан обртни момент затезних вијака.
Решавање проблема: Ако се уочи абнормално хабање точкова (као што је велико хабање шине), приликом замене точкова, основни узрок се мора истражити и исправити, као што је: тачност уградње колосека (узвишења, праволинијски, ширина); деформација кранског моста или крајњих греда; и асинхрони погонски мотори.
