Точкови мосне дизалице се углавном постављају на:
Точкови колица крана: Инсталиран на оба краја крајњих греда крана (или греда противтеже), покрећући кран уздужно дуж фабричких шина.
Точкови помоћних колица дизалице: Постављени на оквир колица, покрећући колица носећи терет бочно дуж шина на главној греди.
Основна функција: Док носе сопствену тежину дизалице и оптерећење подизања (вертикална сила), они обезбеђују неопходну вучну силу (хоризонталну силу) кроз трење са шинама, обезбеђујући глатко, мало отпорно и поуздано кретање.
Класификација према материјалу точкова:
Ковани челични точкови:
Материјал: Обично висококвалитетни угљенични челик или легирани челик као што је 60# или 65Мн.
Карактеристике: Висока чврстоћа, добра отпорност на хабање и велика носивост. Унутрашња структура је густа због ковања.
Примене: Главни избор за средње и тешке дизалице.
Точкови од легуре ливеног челика:
Материјал: као што је ЗГ340-640.
Карактеристике: Сложени облици се могу добити ливењем, са добрим укупним механичким својствима.
Примене: Погодно за дизалице различитих спецификација.
Точкови од нодуларног гвожђа:
Материјали: КТ600-3, КТ700-2, итд.
Карактеристике: Добра отпорност на хабање и апсорпција удара, и релативно ниска цена. Међутим, његова отпорност на ударце је нешто слабија од кованог челика.
Примене: Обично се користи у лаким и средњим дизалицама са малим радним брзинама.
Иако точкови мосне дизалице могу изгледати као једноставни „точкови“, њихов дизајн, производња, уградња и одржавање укључују дубоке механичке принципе и инжењерске праксе, чинећи камен темељац за обезбеђивање безбедног и стабилног рада мосних дизалица.
Иако је
точкови мосне дизалицемогу изгледати као једноставни „точкови“, њихов дизајн, производња, инсталација и одржавање укључују дубоке механичке принципе и инжењерске праксе, чинећи камен темељац за обезбеђивање безбедног и стабилног рада мостних дизалица.
