Roda kabxon mangrupakeun konci leumpang bagian cai jiwa sareng apahy gerran, anu langsung sering mangaruhan stabilitas operasi, beban kapasitas. Ieu mangrupikeun pedaran rinci ngeunaan dua jenis roda bano ieu:
1. Roda jambanFitur:
Tipe Lacak: Biasana ngajalankeun dina I-balok atanapi kotak balai atanapi kotak jalanna ngarusak kabutuhan pikeun cocog sareng jalur (sapertos jalan datar, koncér atanapi silinder atanapi cylical atanapi cylical atanapi silinder atanapi cylindrical).
Sebaran tekanan roda Sérah: roda kasebar dina ujung ahir dina dua sisi bango, sareng beurat balok utama sareng beban utama kedah saimbang.
Modeu drive: Roda nyetir (nyetir roda) digabungkeun sareng kabayang disetir, sareng roda disetir pikeun muterkeun motor sareng reducer.
Syarat téknis:
Bahan: baja anu lega
Desék pikasieuneun: tunggal pondik (Anti-Turri-thoricment) atanapi flange ganda (lagu terbatet), jangkungna selang biasana 20-30mm.
Nu mawa konfigurasi: Anggo bantal roller suci atanapi rolling rollered rollered pikeun adaptasi pikeun kasalahan instalasi.
Masalah umum:
Lagu henteu rata ngabalukarkeun baju roda
Beban nyababkeun celles roda atanapi retakan;
Nimpuan pamanggih kumargi ngalacak ngintip "fenomena.
2. Roda bangor gantryFitur:
Lacak tipik: P-jinis baja atanapi rel bangor anu dieusian-jinis anu ditetepkeun dina taneuh, sareng roda kedah adaptasi sareng lingkungan luar (sapertos résiko korosi).
Roda bussa disetél perenah: éta tiasa dibagi jadi opat roda, dalapan roda atanapi set roda numutkeun bentang, sareng beban sacara rata-rata disebarkeun.
Perjalanan troliy: Biasana sadaya roda disingkrakeun (sapertos pangaturan kacindekan visttrusiasi), sareng réspansi angin sareng desain an-panti diperyogikeun pikeun panggunaan luar.
Syarat téknis:
Sampah retatan: Saperti dinamis Sering, sareng bahan résidu luhur (sapertos baja sareng baja) diperyogikeun.
Anti-Schid: Tapak roda tiasa ditambah sareng pola anti-ski atanapi bahan kénging.
Kaseni pangropéa: lingkungan luar meryogikeun sistem pelongkat anu disegel pikeun ngirangan frékuénsi pangropéa.
Pilihan umum sareng titik pangropéa
Parameter pilihan:
Diaméterna kalemahan siklus (φ200-800mm umum) sareng tekanan kabayang (biasana ≤1.5 kali neken roda anu ngamungkinkeun);
Tingkat kerja roda (sapertos M4-M. CO7 sareng syarat hirup anu béda).
Subaran pangropéa:
Rutin paraksa baju roda ngagem (nganggo padamisan ≤2mm per bulan);
Gebang melumas (ngagentos granan unggal 3-6 bulan);
Bener Lacak paralelisme (Dina kaayaan kasabaran ± 3mm).
Pamérésan masalah:
Guares Gnawing: Saluyukeun bentang lacak atanapi roda deflection horisontal;
Bising teu biasa: Cék karusakan atanapi bol
Ngaliwatan pilihan anu lumayan sareng perawatan anu lumayan, roda kabébasan nyata tiasa ningkatkeun masalah pangalusna sareng manjangkeun kahirupan jasa. Dina aplikasi anu praktis, katampi desain kedah digabungkeun sareng GB / T 10183 sareng standar anu sanés.
