Seti ya gurudumu ni sehemu muhimu ya crane ya daraja. Mpangilio wa muundo wa chuma wa crane unahusiana sana na kipenyo na aina ya gurudumu. Gurudumu lililowekwa huamua moja kwa moja muundo na saizi ya jumla ya crane.
Tabia na njia za
seti ya gurudumu la craneUteuzi na optimization
Kupunguza kipenyo cha gurudumu kuna faida nyingi kwa utendaji wa crane nzima, haswa alama zifuatazo.
(1) Punguza urefu wa crane. Gharama ya ujenzi wa jengo la kiwanda cha chuma inahusiana sana na urefu wa jengo la kiwanda. Ikiwa urefu wa jumla wa crane unaweza kupunguzwa kupitia muundo wa optimization wa crane, bila shaka itakuwa na faida ya kuokoa gharama ya ujenzi wa jengo la kiwanda. Kipenyo cha gurudumu moja kwa moja hupunguza urefu wa boriti ya mwisho wa crane. Ikiwa kipenyo cha gurudumu kinaweza kupunguzwa, urefu wa jumla wa crane unaweza kupunguzwa.
(2) Punguza shinikizo la gurudumu na kupunguza mkazo wa ujenzi wa kiwanda. Kwa sasa, aina nyingi za daraja la ndoano nchini China na uwezo wa kuinua chini ya 50T hutumia seti nne za gurudumu. Kwa mfano, crane iliyo na uwezo wa kuinua wa 50T na muda wa 31.5M hutumia magurudumu manne na kipenyo cha P800mm, na shinikizo la gurudumu la juu linaweza kufikia 440kn. Walakini, katika nchi za nje, cranes za tonnage hii na span kwa ujumla hutumia magurudumu nane yenye kipenyo kidogo. Hii hutawanya shinikizo kwenye magurudumu, kuboresha hali ya mafadhaiko katika mmea.
(3) Kupunguza saizi ya kitengo cha kuendesha. Kupunguza kipenyo cha gurudumu hupunguza torque ya kuendesha, ambayo inaweza kupunguza ukubwa wa kipunguzi kwenye kitengo cha kuendesha na kuokoa gharama ya kitengo cha kuendesha.
