கிரேன் சக்கரங்கள் பாலம் கிரேன்கள் மற்றும் கேன்ட்ரி கிரேன்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன

கிரேன் சக்கரங்கள் பாலம் கிரேன்கள் மற்றும் கேன்ட்ரி கிரேன்களின் முக்கிய நடை பகுதிகள், அவை இயக்க நிலைத்தன்மை, சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் உபகரணங்களின் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. இந்த இரண்டு வகையான கிரேன் சக்கரங்களின் விரிவான விளக்கம் பின்வருமாறு:

1. பிரிட்ஜ் கிரேன் சக்கரங்கள்
அம்சங்கள்:
ட்ராக் வகை: வழக்கமாக ஐ-பீம் அல்லது பெட்டி பீம் தடங்களில் இயங்குகிறது, மேலும் சக்கர ஜாக்கிரதையான வடிவம் பாதையுடன் பொருந்த வேண்டும் (தட்டையான ஜாக்கிரதையாக, கூம்பு அல்லது உருளை போன்றவை).
கிரேன் சக்கர அழுத்தம் விநியோகம்: சக்கரங்கள் கிரானின் இருபுறமும் இறுதி கற்றைகளில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பிரதான கற்றை எடை மற்றும் தூக்கும் சுமை ஆகியவை சீரானதாக இருக்க வேண்டும்.
டிரைவ் பயன்முறை: ஓட்டுநர் சக்கரம் (ஓட்டுநர் சக்கரம்) இயக்கப்படும் சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சக்கரம் மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் வழியாக சுழற்ற இயக்கப்படுகிறது.
தொழில்நுட்ப தேவைகள்:
பொருள்: உயர் வலிமை வார்ப்பு எஃகு (ZG340-640 போன்றவை) அல்லது அலாய் ஸ்டீல் (42CRMO போன்றவை), HRC45-55 இன் மேற்பரப்பு தணிக்கும் கடினத்தன்மையுடன்.
ஃபிளாஞ்ச் டிசைன்: ஒற்றை ஃபிளாஞ்ச் (ஆன்டி-டெர்குலேஷன்) அல்லது இரட்டை விளிம்பு (உயர் துல்லியமான பாதையில்), ஃபிளேன்ஜ் உயரம் பொதுவாக 20-30 மிமீ ஆகும்.
தாங்கி உள்ளமைவு: நிறுவல் பிழைகள் கண்காணிக்க கோள ரோலர் தாங்கு உருளைகள் அல்லது குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
பொதுவான பிரச்சினைகள்:
சீரற்ற தடங்கள் சக்கர விளிம்பு உடைகளை ஏற்படுத்துகின்றன;
ஓவர்லோட் சக்கர ஜாக்கிரதையானது அல்லது விரிசலை ஏற்படுத்துகிறது;
நிறுவல் விலகல் "தடமறிதல்" நிகழ்வை ஏற்படுத்துகிறது. 2. கேன்ட்ரி கிரேன் சக்கரங்கள்
அம்சங்கள்:
ட்ராக் வகை: பி-வகை எஃகு தண்டவாளங்கள் அல்லது கியூ-வகை கிரேன்-குறிப்பிட்ட தண்டவாளங்கள் தரையில் போடப்பட்டுள்ளன, மேலும் சக்கரங்கள் வெளிப்புற சூழலுடன் (அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் தூசி தடுப்பு போன்றவை) மாற்றியமைக்க வேண்டும்.
கிரேன் வீல் செட் லேஅவுட்: இதை நான்கு சக்கரங்கள், எட்டு சக்கர அல்லது மல்டி-வீல் செட் என பிரிக்கலாம், மேலும் சுமை சமநிலை கற்றை மூலம் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது.
டிராலி பயணம்: வழக்கமாக எல்லா சக்கரங்களும் இயக்கப்படுகின்றன (மாறி அதிர்வெண் வேக ஒழுங்குமுறை போன்றவை), மற்றும் வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கு காற்றழுத்த மற்றும் சறுக்கல் எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு தேவைப்படுகிறது.
தொழில்நுட்ப தேவைகள்:
சோர்வு எதிர்ப்பு: டைனமிக் சுமைகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, மேலும் உயர்-கடினமான பொருட்கள் (போலி எஃகு போன்றவை) தேவைப்படுகின்றன.
எதிர்ப்பு சறுக்குதல்: சக்கர ஜாக்கிரதையை சறுக்கல் எதிர்ப்பு வடிவங்கள் அல்லது உயர் உராய்வு குணகப் பொருட்களுடன் சேர்க்கலாம்.
பராமரிப்பு வசதி: பராமரிப்பின் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்க வெளிப்புற சூழலுக்கு சீல் செய்யப்பட்ட உயவு அமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

பொதுவான தேர்வு மற்றும் பராமரிப்பு புள்ளிகள்
தேர்வு அளவுருக்கள்:
கிரேன் சக்கர விட்டம் (φ200-800 மிமீ பொதுவானது) மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட சக்கர அழுத்தம் (பொதுவாக அனுமதிக்கக்கூடிய சக்கர அழுத்தத்தை விட .51.5 மடங்கு);
கிரேன் வீல் வேலை நிலை (வெவ்வேறு வாழ்க்கைத் தேவைகளுக்கு ஒத்த M4-M7 போன்றவை).
பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்:
தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும் சக்கர ஜாக்கிரதையாக உடைகள் (மாதத்திற்கு mm2 மிமீ அளவீடு அணியுங்கள்);
தாங்கு உருளைகளை உயவூட்டவும் (ஒவ்வொரு 3-6 மாதங்களுக்கும் கிரீஸை மாற்றவும்);
சரியான டிராக் இணையானது (சகிப்புத்தன்மைக்குள் ± 3 மிமீ).
சரிசெய்தல்:
ரெயில் கடித்தல்: பாதையின் இடைவெளி அல்லது சக்கர கிடைமட்ட விலகலை சரிசெய்யவும்;
அசாதாரண சத்தம்: தாங்கி சேதம் அல்லது போல்ட் தளர்த்தல் சரிபார்க்கவும்.

நியாயமான தேர்வு மற்றும் பராமரிப்பு மூலம், கிரேன் சக்கரங்கள் உபகரணங்கள் பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க முடியும். நடைமுறை பயன்பாடுகளில், வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளல் ஜிபி / டி 10183 மற்றும் பிற தரங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.