Bir vincin hareket mekanizmasının temel bileşeni olan hareket tekerleği tertibatının kalitesi, vincin hizmet ömrünü ve çalışma verimliliğini doğrudan etkiler.
tekerlek montajıTekerlek, aks, rulmanlar ve rulman yatağından oluşan, öncelikle vincin yükünü taşıyıp desteklerken aynı zamanda vincin ray üzerinde ilerlemesini ve çalışmasını da sağlar.
Vinç Tekerleği Hasarının Yaygın Biçimleri:
Aşınma: Tekerlek yüzeyi sürtünme nedeniyle giderek incelir.
Sertleşmiş Katmanın Ezilmesi: Tekerlek malzemesinin aşırı sertliği yüzey katmanının ezilmesine neden olur.
Çukurlaşma: Tekerlek yüzeyinde küçük çukurlar oluşur.
Vinç TekerleğiMalzeme Seçimi:
Jantlar tipik olarak ZG430-640 dökme çelikten yapılır ve aşınma direncini ve sertliği arttırmak için ısıl işlem görmüş yüzeye sahiptir. Tekerleğin aşınma direncini ve darbe direncini arttırmak için diş sertliği HB330-380'e ulaşmalı ve en az 20 mm sertleştirilmiş katman derinliğine sahip olmalıdır.
Vinç Tekerleğinin Yatay Sapmasının Önemi:
Tekerlek yatay sapması vinçler için önemli bir teknik parametredir. Aşırı eğim, rayın kemirilmesine, çalışma direncinin artmasına, titreşime ve gürültüye, palet ve tekerlek aşınmasının artmasına neden olarak vincin hizmet ömrünü önemli ölçüde kısaltabilir. Bu nedenle, çeşitli vinç türlerine yönelik üretim standartları, yatay tekerlek eğriliği için izin verilen aralığı belirtir.
Vinç Hareket Tekerleği Grubunun İncelenmesi:
Jant Aşınmasının İncelenmesi: Jant yüzeyindeki aşınma derecesini gözlemleyin.
Tekerlek ve Aks Uyumunun İncelenmesi: Tekerlek ve aks arasında sıkı bir uyum olduğundan emin olun.
Değiştirme Koşulları: Jant aşınması orijinal jant kalınlığının %15-20'sine ulaştığında veya flanş aşınması orijinal kalınlığın %60'ını aştığında tekerleği değiştirmeyi düşünün.
Yeni Jantlar için Kalite Gereksinimleri: Jant çatlaksız olmalı, yuvarlanma yüzeyi pürüzsüz ve pürüzlerden arındırılmış olmalı ve aks deliği uyumu tasarım gereksinimlerini karşılamalıdır. Tekerlek montajı kalite gereksinimleri: Tekerlek ve aks, 0,10 mm'den fazla olmayan bir salgı ile güvenli bir şekilde oturmalıdır; tekerleğin dikey eğimi 1 mm'den fazla olmamalıdır; iki yatak yuvasının yatak düzlemleri, 0,07 mm'den fazla olmayan bir hatayla tekerleğin genişlik merkez düzlemine paralel olmalıdır; ve tekerlek, genişlik orta düzlemi iki yatak yuvasının simetri merkeziyle aynı hizada olacak şekilde konumlandırılmalıdır.
Yukarıdaki inceleme ve bakım adımları, vincin hareketli tekerlek grubunun düzgün çalışmasını sağlayabilir, vincin hizmet ömrünü uzatabilir ve operasyonel verimliliği artırabilir.
