Кран тәгәрмәчләре - крестлар һәм Ганнри краннарының төп өлешләре, алар эш тотрыклылыгына, җиһазларның йөкле сыйдырышлыгына, җиһазларның хезмәт күрсәтүенә турыдан-туры тәэсир итәләр. Түбәндә бу ике төр крандагы тәгәрмәчләрнең җентекле тасвирламасы:
1. Күпер тәгәрмәчләреХарактеристикалары:
Трек төре: Гадәттә I-нуры яки ботинкага йөгерә, һәм тәгәрмәч мәйданы формасына трекка туры килергә тиеш (яссы адым, коник яки цилиндрик).
Кран тәгәрмәч басымын бүлү: тәгәрмәчләр ярның ике ягында да ахыры нурларында таратыла, һәм төп нурларның авырлыгы һәм күтәрү йөге авырлыгы тигез булырга тиеш.
Драйвер режимы: машина йөртү тәгәрмәче (машина йөртү тәгәрмәче) йөртүче тәгәрмәч белән берләштерелгән, һәм тәгәрмәч мотор һәм тоташтырырга этәрә.
Техник таләпләр:
Материал: ZG340-640-640) яки HRC45-55 җир өстендәге корыч корыч корабль (42крой кебек эретмә корыч).
Фланг дизайны: Бер Фланг (дерингка каршы) яки икеләтә фланг (югары төгәл юл), фланг биеклеге гадәттә 20-30 мм.
Конфигурация йөртү: Сферик ролик подшипникларны яки монтаж хаталарын күзәтү өчен яраклы ролик подшипник кулланыгыз.
Гомуми проблемалар:
Тигез булмаган треклар тәгәрмәчле рим киеменә китерә;
Автомобиль тротуарлы тротуару яки ярылу;
Урнаштыру тайпылышы "Трек бавыру" феноменонга китерә.
2. Ганри кран тәгәрмәчләреХарактеристикалары:
Трек төре: p-тип корыч рельс яки кранд тибындагы кранд тибындагы рельс-типтагы кранд тибындагы рельс.
Кран тәгәрмәчен көйләү: Аны дүрт тәгәрмәчле, сигез тәгәрмәчле яки күп тәгәрмәчле бүлмәгә бүлеп була, һәм йөк баланс нуры белән тигез таратыла.
Троллейп сәяхәте: Гадәттә барлык тәгәрмәчләр куелган (мәсәлән, үзгәрүчән ешлыклы тизлек көйләү), һәм тимер һәм склад анти-скид дизайны ачык куллану өчен кирәк.
Техник таләпләр:
Ару турында каршылык: Динамик йөкләр еш, һәм югары катгыйлык материаллары кирәк (мәсәлән, корыч) кирәк.
Анти-сикерү: тәгәрмәчле атка атланган формалар яки югары сүрелү коэффициентлары белән өстәргә мөмкин.
Техник хезмәт уңайлык: Ачык һавада мохит хезмәтнең ешлыгын киметү өчен мөһерләнгән майлау системасы таләп итә.
Гомуми сайлау һәм хезмәт күрсәтү пунктлары
Сайлау параметрлары:
Кран тәгәрмәч диаметры (φ200-800 мм уртак) һәм бәяләнгән тәгәрмәч басымы (гадәттә ≤1,5 тапкыр рөхсәт ителгән тәгәрмәч басымы);
Кран тәгәрмәче эш дәрәҗәсе (мәсәлән, M4-M7 кебек төрле тормыш таләпләренә туры килә).
Техник ТОРМЫШЛАР:
Тәгәрмәчле аяк киемен регуляр рәвештә тикшерегез (айга ≤2MR киегез);
Майлау подшипниклары (майны 3-6 ай саен алыштырыгыз);
Дөрес трастрелизизм (толерантлык эчендә).
Проблеманы чишү:
Тимер юл Гнавинг: Трек савытын яки тәгәрмәчне горизонталь бозыклыкны көйләгез;
Аномаль тавыш: зыянны яки болтны йомшарту.
Акыллы сайлау һәм хезмәт күрсәтү ярдәмендә кран тәгәрмәчләр җиһазлар куркынычсызлыгын сизә ала һәм хезмәт күрсәтү тормышын киңәйтә ала. Практик кушымталарда дизайн кабул итү GB / t 10183 һәм башка стандартлар белән берләшергә тиеш.
