Контейнер краннарны сайлау акчалата порт / терминалның төп ихтыяҗларын, операция эффективлыгын, чыгым-эффективлыкны һәм киләчәк үсешне дә исәпкә алырга тиеш. Түбәндә төп сайлау пунктлары:
1. Контейнер кран белән анализ анализыКонтейнер үткәрү: Краннар һәм эффективлык таләпләрен билгеләгез (ел саен / айлык керемнәр нигезендә ел саен /).
Кораб тибы: Корабның размерына яраклашу (мәсәлән, панамакс корабы, зур чара белән кисү кран таләп итә) һәм тирәнлек проекты.
Контейнер спецификасы: 20ft, 40ft, 45ft, 45ft, суыткыч контейнерлары, зур контейнерлар һ.б. белән туры килә, икеләтә тартма светофорларына ихтыяҗны исәпкә алып.
2. Кран төрен сайлауКран кран (яр контейнер кран):
Зур портларга кулланыла торган линия (трансер) корабның киңлеген капларга тиеш (мәсәлән, 22 рәт контейнерлар 60 мнан артык кирәк).
Көтү биеклеге зур кораблар таләпләрен канәгатьләндерергә тиеш (мәсәлән, 16 катлы тартма биеклеге, трек биеклеге 40 м).
Ишегалды кочкы (шина / Рейт Ганри Кран, RTG / rmg):
РТГ сыгылучан, ләкин күчерү урын таләп итә, һәм RMG төп юллар белән югары тыгызлык ишегалларына туры килә.
Биеклек (гадәттә 4-6 катлам) һәм Спан (мәсәлән, 6 + 1 полоса) - төп параметрлар.
Башкалар: күп максатлы Ганри краннары кебек ярдәмче җиһазлар (кечкенә портлар), каплагычлар, һөнәрләр һ.б.
3. Контейнер кран техник параметрыКонтейнер краннарын күтәрү сәләте: таралыш һәм контейнерның гомуми авырлыгы (мәсәлән, 65 футлы авыр контейнерлар өчен).
Контейнер кранын күтәрү тизлеге: Бушлай / тулы йөк тизлеге эффективлык тәэсир итә (мәсәлән, 70 м / мин, буш йөк 180 м / мин).
Тролле сәяхәт тизлеге: Кунаклар гадәттә 30-50м / Мин, ишегалды крестлары - 100-150 м / мин.
Автоматура дәрәҗәсе: ярым автоматик / Тулы автоматик операция (дистанцион контроль, автоматик позиция) эффективлыгын яхшырта һәм хезмәт чыгымнарын киметергә мөмкин.
4.. Сайт шарты адаптацияТерминалны йөкләүче сыйдырышлык: Кунакларның куяннар трасруга югары таләпләренә ия (мәсәлән, 10 тоннадан артык / m²).
Ишегалды макеты: RTGS борылыш радиусын карарга тиеш, һәм RMGS чыгу урынын күтәрергә тиеш.
Климат мохите: савыт-саба дәрәҗәсе (12 нче дәрәҗә өчен кирәкле җайланмалар), җир тетрәү каршылыгы, түбән температура (бассейнга каршы анти-тыш дизайн).
5. Кыйммәт һәм файдаБашлангыч инвестицияләр: автоматлаштыру җиһазларының югары бәясе, озак вакытлы операция бәясе аз.
Энергия куллану: электр йөртүче (rmg) экологик яктан чиста, дизельгә караганда түбән тәэмин итүгә ия.
Тәкъвылыгы уңайлы: модульле дизайн, җирле техник ярдәм мөмкинлекләре.
6. Скализация һәм туры килүКиләчәк киңәю: Резервны яңарту урыны (мәсәлән, көйләү биеклеге).
Интермодаль транспорт: тимер юл һәм юл тоташу ихтыяҗларына яраклашу (мәсәлән, кантилвер рмг кебек).
7. Куркынычсызлык һәм әйләнә-тирә мохитне саклауКуркынычсызлык функцияләре: Ашыга каршы система, бәрелеш кисәтүче, гадәттән тыш тукталучы җайланма.
Әйләнә-тирә мохитне саклау таләпләре: түбән тавыш, нуль чыгару (электр), җитәкчелек белән яктырту.
Контейнер кран сайлау процессы өчен тәкъдимнәр
Тикшеренү: терминал үткәрү, кораб типын, ишегалды планлаштыруын ачыклау.
Чишелеш: Техник параметрлар (эффективлык, энергия куллану) һәм бәяләр анализы кебек.
Кыр тикшерүе: Охшаш порт очракларына мөрәҗәгать итегез.
Рискны бәяләү: Техник техник яки финанс кайтару чорында.
Aboveгарыдагы факторларны системалы анализлау аша, эффективлыкны, бәя һәм озак вакытлы үсешне исәпкә алып сайларга мөмкин булган контейнер кран чишелеше сайланырга мөмкин. Автоматизация тенденциясе булган портлар өчен көндәшлеккә сәләтлелекне арттыру өчен автоматлаштырылган яки ярым автоматлаштырылган модельләргә өстенлек бирергә киңәш ителә.
