Việc lựa chọn cần cẩu container cần xem xét toàn diện các nhu cầu thực tế của cổng / thiết bị đầu cuối, hiệu quả hoạt động, hiệu quả chi phí và phát triển trong tương lai. Sau đây là các điểm lựa chọn chính:
1. Phân tích nhu cầu vận hành cần cẩu containerThông lượng container: Xác định số lượng cần cẩu và yêu cầu hiệu quả (chẳng hạn như số lượng thang máy mỗi giờ) dựa trên thông lượng hàng tháng / hàng năm.
Loại tàu: Thích ứng với kích thước tàu (chẳng hạn như tàu Post-Panamax yêu cầu một cần cẩu quay với nhịp lớn hơn) và độ sâu dự thảo.
Thông số kỹ thuật của container: Tương thích với các thùng chứa 20ft, 40ft, 45ft, lạnh, thùng chứa quá khổ, v.v.
2. Lựa chọn loại cần trụcQuay Crane (Crane container Shore):
Áp dụng cho các cổng lớn, nhịp (tiếp cận) cần bao phủ chiều rộng của con tàu (chẳng hạn như 22 hàng container yêu cầu hơn 60m).
Chiều cao nâng cần phải đáp ứng các yêu cầu của các tàu lớn (chẳng hạn như chiều cao hộp 16 lớp, cao hơn 40m so với chiều cao theo dõi).
Cần cẩu sân (lốp / Crane Gantry Gantry, rtg / rmg):
RTG linh hoạt nhưng yêu cầu không gian chuyển và RMG phù hợp với các sân mật độ cao với các đường đua cố định.
Chiều cao xếp chồng (thường là 4-6 lớp) và nhịp (như làn 6+1) là các tham số chính.
Những người khác: Các thiết bị phụ trợ như cần cẩu Gantry đa năng (cổng nhỏ), tàu sân bay Straddle, Stackers, v.v.
3. Kết hợp thông số kỹ thuật cần trục containerKhả năng nâng cần cẩu container: bao gồm tổng trọng lượng của máy rải và container (chẳng hạn như 65 tấn cho các thùng chứa nặng 40ft).
Tốc độ nâng cần trục container: trống / Tốc độ tải đầy đủ ảnh hưởng đến hiệu quả (chẳng hạn như tải đầy đủ 70m / tối thiểu, tải trống 180m / phút).
Tốc độ di chuyển của xe đẩy: Cần cẩu Quay thường là 30-50m / Min và cần cẩu sân là 100-150m / phút.
Mức độ tự động hóa: Bán tự động / Hoạt động hoàn toàn tự động (như điều khiển từ xa, định vị tự động) có thể cải thiện hiệu quả và giảm chi phí lao động.
4. Thích ứng điều kiện trang webKhả năng chịu tải đầu cuối: Cranes Quay có yêu cầu cao đối với nền tảng theo dõi (chẳng hạn như hơn 10 tấn /-cảnh).
Bố cục sân: RTG cần xem xét bán kính quay và RMG cần đặt trước không gian theo dõi.
Môi trường khí hậu: Mức độ gió (như các thiết bị neo cần thiết cho các cơn bão cấp 12), kháng động đất, nhiệt độ thấp (như thiết kế chống đóng băng cần thiết cho các cảng của Nga).
5. Chi phí và lợi íchĐầu tư ban đầu: Chi phí cao của thiết bị tự động hóa nhưng chi phí vận hành dài hạn thấp.
Tiêu thụ năng lượng: Ổ điện (RMG) thân thiện với môi trường hơn và có chi phí bảo trì thấp hơn động cơ diesel (RTG).
Bảo trì thuận tiện: Thiết kế mô -đun, khả năng hỗ trợ kỹ thuật địa phương.
6. Khả năng mở rộng và khả năng tương thíchMở rộng trong tương lai: Dự trữ không gian nâng cấp (như chiều cao nâng có thể điều chỉnh).
Vận chuyển đa phương thức: Thích ứng với các nhu cầu kết nối đường sắt và đường bộ (chẳng hạn như kép đúc hẫng RMG).
7. Bảo vệ môi trường và an toànChức năng an toàn: Hệ thống chống đường, cảnh báo va chạm, thiết bị dừng khẩn cấp.
Yêu cầu bảo vệ môi trường: tiếng ồn thấp, phát xạ bằng không (điện), ánh sáng LED.
Khuyến nghị cho quá trình lựa chọn cần cẩu container
Khảo sát nhu cầu: Làm rõ thông lượng thiết bị đầu cuối, loại tàu và kế hoạch sân.
So sánh giải pháp: Các thông số kỹ thuật (như hiệu quả, tiêu thụ năng lượng) và phân tích chi phí.
Điều tra hiện trường: Tham khảo các trường hợp cảng tương tự.
Đánh giá rủi ro: bao gồm tính khả thi kỹ thuật và thời gian hoàn vốn tài chính.
Thông qua phân tích có hệ thống các yếu tố trên, một giải pháp cần trục container có thể tính đến hiệu quả, chi phí và sự phát triển dài hạn có thể được chọn. Đối với các cổng có xu hướng tự động hóa rõ ràng, nên ưu tiên các mô hình tự động hoặc bán tự động để nâng cao khả năng cạnh tranh.
