يمكن تصنيف خطافات الرافعة حسب شكلها على النحو التالي:
خطاف فردي للرافعات 15 طن: النوع الأكثر شيوعًا، بسيط في الهيكل وسهل الاستخدام.
خطاف مزدوج 15 طن للرافعات: يوفر توزيعًا أكثر تناسقًا للقوة، وغالبًا ما يستخدم للحمولة الكبيرة أو التطبيقات المتكررة. تعتبر الخطافات المفردة التي يبلغ وزنها 15 طنًا أكثر شيوعًا.
خطاف حبال 15 طن/خطاف أنف للرافعات: يتميز بشكل خاص لمنع انزلاق الحبال.
يمكن تصنيف خطافات الرافعة سعة 15 طنًا وفقًا لنوع الرافعة التي تتوافق معها:
خطاف رافعة علوية 15 طن:الرافعات العلوية هي أكثر معدات الرفع الثابتة شيوعًا في المصانع وورش العمل والمستودعات. بالنسبة لسعة 15 طن شائعة الاستخدام، فإن مجموعة الخطاف تأتي بشكل أساسي في شكلين:
مجموعة خطاف بكرة واحدة (لارتفاعات الرفع الصغيرة): مناسبة للحالات التي تكون فيها آلية الرفع عبارة عن أسطوانة واحدة ولف حبل سلكي واحد. تتميز مجموعة خطاف البكرة المفردة ببنية بسيطة نسبيًا وخفيفة الوزن. وتتكون عادةً من خطاف وعارضة متقاطعة وبكرة واحدة ومحمل ومزلاج أمان.
مجموعة الخطافات ذات البكرة المزدوجة/مجموعة الخطافات متعددة البكرات (الأكثر شيوعًا ونموذجيًا): هذا هو التصميم الأكثر شيوعًا لخطافات الرافعات الجسرية بوزن 15 طنًا. إنها تحقق توفير العمالة من خلال نظام البكرة (البكرة المتحركة)، وبالتالي تقليل الطاقة التي تتطلبها الونش وشد الحبل السلكي. الهيكل النموذجي هو: خطاف + عارضة متقاطعة/لوحة جانبية + بكرتين (أو أكثر) + محمل دفع + مزلاج أمان مغلق بالكامل. ينحدر الحبل السلكي من الأسطوانة، ويمر فوق البكرات (البكرات المتحركة) لمجموعة الخطاف والبكرات (البكرات الثابتة) الموجودة على العربة العلوية، مكونًا "مضاعفًا" (على سبيل المثال، 2x، 3x، 4x). بالنسبة للرافعات 15 طن، يكون المضاعف 2 أو 3 أمرًا شائعًا.
خطاف الرافعة 15T - خطاف رفع فولاذي شديد التحمل للرافعات
آلية الرفع الأساسية (تجميع الخطاف) للرافعات الجسرية (رافعات الميناء) تشبه من حيث المبدأ تلك الخاصة بالرافعات الجسرية، ولكن نظرًا لأن تطبيقاتها في الغالب في الهواء الطلق، يتم وضع متطلبات خاصة على متانة الخطاف ومقاومته للتدخل البيئي. يعد تصميم الحماية من التآكل لخطافات الرافعة الجسرية أمرًا بالغ الأهمية. الطريقة الأكثر شيوعًا للحماية من التآكل هي الجلفنة (الجلفنة بالغمس الساخن)، والتي تقاوم الصدأ الخارجي بشكل فعال. في حالة استخدامه في الموانئ (بيئات رش الملح)، يلزم مستوى أعلى من الطلاء أو مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ. تعد مجموعات الخطافات المزدوجة/المتعددة البكرات هي الاتجاه السائد لخطافات الرافعات الجسرية. يعد تقليل شد الحبال السلكية من خلال مجموعات البكرات (المضاعفات عادة 2 أو 3 أو 4) تصميمًا قياسيًا للرافعات ذات 15 طنًا.
خطاف رافعة جسرية 15 طن للبيعيعد نظام الخطاف للرافعات المتنقلة (مثل رافعات الشاحنات ورافعات الإطارات والرافعات المجنزرة) أكثر تعقيدًا وتكاملاً ويحتاج إلى التكيف مع ظروف العمل المتغيرة. تختلف متطلبات السلامة ومنطق التشغيل بشكل كبير عن تلك الخاصة بالرافعات الجسرية الثابتة والرافعات الجسرية. "الخطاف" للرافعة المتنقلة بوزن 15 طن لا يكون عادةً مكونًا ثابتًا، ولكنه جزء من آلية الرفع الرئيسية، وقد يحقق نسبة رفع متغيرة من خلال نظام البكرة، وهو ما يمثل سمتها الأساسية.
خطاف رافعة متنقلة 15 طن (رافعات الشاحنات، رافعات الإطارات، وخطاف الرافعات المجنزرة)
