Ganxo de grua de 15 tones

Els ganxos de grua es poden classificar segons la seva forma de la següent manera:

Ganxo únic de 15 tones per a grues: el tipus més comú, d'estructura senzilla i fàcil d'utilitzar.
Ganxo doble de 15 tones per a grues: proporciona una distribució de la força més simètrica, que s'utilitza sovint per a un gran tonatge o aplicacions freqüents. Els ganxos individuals de 15 tones són més habituals.
Ganxo d'eslinga de 15 tones/ganxo de nas per a grues: té una forma especial per evitar que l'eslinga llisqui.

Els ganxos de grua de 15 tones es poden classificar segons el tipus de grua que coincideixin:

Ganxos de grua de 15 tones:
Els ponts grues són els equips d'elevació fixos més comuns a les fàbriques, tallers i magatzems. Per a la capacitat de 15 tones que s'utilitza habitualment, el conjunt de ganxos es presenta principalment de dues formes:
Conjunt de ganxo de politja única (per a petites altures d'elevació): adequat per a situacions en què el mecanisme d'elevació és un sol tambor i un sol bobinat de cable. El conjunt de ganxo de politja única té una estructura relativament senzilla i és lleuger. Normalment consta d'un ganxo, una travessa, una sola politja, un coixinet i un pestell de seguretat.
Muntatge de ganxo de politja doble /multipolitja (més comú i típic): aquest és el disseny més comú per a ganxos de grua pont de 15 tones. Aconsegueix un estalvi de mà d'obra mitjançant el sistema de politges (politja mòbil), reduint així la potència requerida pel cabrestant i la tensió del cable. L'estructura típica és: ganxo + travessa/placa lateral + dues (o més) politges + coixinet d'empenta + pestell de seguretat totalment tancat. La corda baixa del tambor, passant per sobre de les politges (politges mòbils) del conjunt del ganxo i les politges (politges fixes) del carro superior, formant un "multiplicador" (p. ex., 2x, 3x, 4x). Per a les grues de 15 tones, és habitual un multiplicador de 2 o 3. Ganxo de grua pòrtic de 15 tones:
El mecanisme d'elevació del nucli (conjunt de ganxos) de les grues pòrtic (grues portuàries) és similar en principi al de les grues pont, però com que les seves aplicacions són majoritàriament a l'aire lliure, es fan requisits especials sobre la durabilitat i la resistència a la interferència ambiental del ganxo. El disseny de protecció contra la corrosió dels ganxos de la grua pòrtic és primordial. El mètode de protecció contra la corrosió més comú és la galvanització (galvanització en calent), que resisteix eficaçment l'òxid exterior. Si s'utilitza en ports (entorns d'esprai de sal), es requereix un nivell superior de recobriment o components d'acer inoxidable. Els conjunts de ganxos de doble politja són el corrent principal per als ganxos de grua pòrtic. La reducció de la tensió de la corda de filferro mitjançant conjunts de politges (generalment multiplicadors 2, 3 o 4) és un disseny estàndard per a grues de 15 tones. Ganxo de grua mòbil de 15 tones:
El sistema de ganxos de grues mòbils (com ara camions grues, grues de pneumàtics i grues sobre erugues) és més complex, integrat i ha de fer front a les condicions de treball canviants. Els seus requisits de seguretat i la seva lògica de funcionament són significativament diferents dels de les grues pont fixe i les grues pòrtic. El "ganxo" d'una grua mòbil de 15 tones normalment no és un component fix, sinó que forma part del seu mecanisme d'elevació principal i pot aconseguir una relació d'elevació variable mitjançant un sistema de politges, que és la seva característica principal.