Les grues de gantry i les grues del pont són dos equips d’elevació habituals, àmpliament utilitzats en indústries, ports, magatzems i altres camps. Tenen les seves pròpies característiques en els escenaris d’estructura, funció i ús. A continuació, es mostra una comparació detallada:
1. Crane GantryCaracterístiques estructurals:
Mètode de suport: recolzat per les cames (gantry) a banda i banda de la pista de terra o fonamentació fixa per formar una estructura en forma de "porta".
Biga: el feix principal abasta les cames a banda i banda i es pot equipar amb un sol feix o un feix doble.
Mobilitat: normalment es mou per la pista del sòl, i alguns models (com ara grues de porteria de pneumàtics) no requereixen pistes.
Classificació:
La grua de porteria de tipus ferroviari: funciona amb vies fixes, té una alta estabilitat i és adequat per a zones de treball fixes.
CRUE GANTRY de tipus ferroviari (RTG): sense problemes, flexibles i mòbils, que es troba habitualment als jardins de contenidors.
Grue de la construcció naval: tonatge super gran, usat per a la construcció naval.
Avantatges:
Gran abast: adequat per a llocs a l'aire lliure com ports, jardins i llocs de construcció.
Capacitat de transport fort: es pot dissenyar amb una capacitat d’elevació de centenars a milers de tones.
Forta adaptabilitat: no limitat per l’altura de la planta, pot funcionar en ambients exteriors durs.
Desavantatges:
Petjada gran: Necessitat de posar les pistes o reservar l’espai mòbil.
Cost elevat: les grues grans de gantry són complicades de fabricar i instal·lar.
Aplicacions típiques:
Càrrega i descàrrega de contenidors, drassanes, instal·lació de grans estructures d’acer, eix dels equips de potència eòlica.
2.Característiques estructurals:
Mètode de suport: Els dos extrems del feix principal es recolzen a la pista (feix de viatge) per sobre de la planta per rodes, sense potes de terra.
Espai operatiu: mou -se horitzontalment a la pista recolzada per la paret de la planta o la columna, i el carro funciona longitudinalment al llarg del feix principal.
Fixació: normalment fixat dins de l’edifici.
Classificació:
Grua de pont d’un sol raig: estructura de llum, adequada per a l’aixecament de llum (≤20 tones).
Grua de pont de doble feix: bona estabilitat, adequada per a un gran tonatge (fins a centenars de tones).
Crane del pont suspès: el feix principal es suspèn sota l'estructura del sostre per estalviar espai.
Avantatges:
Estalvi d’espai terrestre: no ocupa la pista del sòl, adequada per a operacions intensives a la fàbrica.
Funcionament suau: la pista es troba en un lloc alt i és menys molestada pel terra.
Funcionament flexible: es pot fer funcionar amb control remot o CAB.
Desavantatges:
Depèn de l'estructura de la fàbrica: l'edifici ha de tenir una capacitat de càrrega suficient.
Interval limitat: limitat per l’amplada de la fàbrica, generalment no superior a 30-40 metres.
Aplicacions típiques:
Manipulació de materials al taller, aixecament de línies de producció, càrrega i descàrrega de magatzems i muntatge mecànic.
Recomanacions de selecció de grues de gantry i grues de pontTrieu una grua de gantry:
Requereix operacions a l’aire lliure, grans extensions i grans pesos d’elevació (com ara ports, energia eòlica i construcció naval).
Trieu una grua de pont:
Aixecant en una àrea fixa de la fàbrica, espai limitat i operacions freqüents (com ara tallers de fàbrica).
Segons l’avaluació integral de necessitats específiques (pes d’elevació, abast, medi ambient, pressupost), els escenaris especials també poden considerar un disseny híbrid dels dos (com ara una grua semi-banca).
