Ein 32-Tonnen-Doppelstrahl-Brückenkran in einem Autorreifenwerkwerk in Thailand (japanisches Unternehmen) erschien 2023:
Metallgeräusche, wenn das Fahrzeug fährt
Asymmetrische Radkleidung auf beiden Seiten der Spur (der linke Radflansch trägt bis zu 8 mm)
Häufige Fettleckage von Radnabenlagern
3D -Erkennung :
Der Laserentfernungsmessgerät stellte fest, dass die Spurspannungsabweichung 15 mm betrug (über den DIN 2056 Standard).
Der Differenzdurchmesser der Raddurchmesser beträgt bis zu 4,5 mm (ein einseitiges Schienennagel)
Der Radlasttest zeigt eine ungleiche Lastverteilung (maximale Abweichung 28%)
Fehleranalyse :
Das Materialdachmaterial des Radnabens ist nicht gegen Feuchtigkeit und Wärme resistent (ursprünglich aus Nitrilkautschuk hergestellt, die durchschnittliche jährliche Luftfeuchtigkeit in Thailand beträgt 82%)
Unzureichende Härte der Radstufe (Original HB260, niedriger als die Abriebanforderungen des thailändischen tropischen Hartholzstaubs)
Teil | Originalkonfiguration | Upgrade -Plan | Technische Highlights |
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Radsatz | Inländischer 65 Mio. Stahl | Importierter EN62B-Legierungsstahl (oberflächenhärtete HRC55-60) | Vorinstallationsdynamischer Gleichgewichtstest (Restbalance <15g · cm) |
Lagersitz | Gewöhnliches Gusseisen | Edelstahl SS304 Versiegelter Kabine (IP66 -Schutz) | Eingebauter Luftfeuchtigkeitssensor |
Rand | Rechtswinkeldesign | R20 ARC -Übergang (geeignet für thailändische Schmalspurbedingungen) | Verschleißrate um 60% reduziert |
Antikorrosionsbehandlung :
Radachse addiert Dacromet -Beschichtung (Salzspray -Test> 800H)
LOCTITE 577 Dichtmittel auf Schränkeverbindungen auftragen
Hochtemperaturanpassung :
Verwenden Sie synthetisches Kohlenwasserstoff -Hochtemperaturfett (Abfallpunkt 280 ℃)
Fügen Sie Radkühlflossen hinzu (tatsächlich gemessene Temperaturreduktion von 12 ° C)
Logistikoptimierung :
Lagerbestand in Bangkok Binded Warehouse (Common Wheel Model STB-φ600)
Dringende Bestellungen innerhalb von 72 Stunden (nutzen die östlichen Wirtschaftskorridorpolitik in Thailand)
Technisches Training :
Geben Sie zweisprachige thailändische und englische "Radausrichtungshandbuch" zur Verfügung.
Vor-Ort-Demonstration des Prozesss des Ersetzens eines Radsatzes mit einem hydraulischen Buch
Index | Vor der Wartung | Nach Reparatur |
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Radleben | 14 Monate | Geschätzt 32 Monate |
Betriebsgeräusch | 89db | 73 dB |
Monatliche Wartungszeiten | 45 Stunden | 18 Stunden |
Besondere Aufmerksamkeit sollte dem südostasiatischen Markt gelegt werden:
Elektrochemische Korrosion in der Umgebung mit hoher Luftfeuchtigkeit
Lokale Arbeitnehmer können Präzisionsanpassungs -Tools (z. B. Wählindikatoren) nicht beherrschen (z. B. Zifferblattindikatoren)
Empfohlene Konfiguration:
Anti-Skid-Rillen werden am Radstufen hinzugefügt (um während der Regenzeit in Thailand mit der Wasserakkumulation auf dem Workshop-Boden fertig zu werden)
Mit einer einfachen Zentriervorrichtung versehen (reduziert die Installationsschwierigkeit)
- Budi Santoso, Leiter des Ingenieurwesens, Hafen von Semarang