Shore-to-Shore-Containerkrane, auch als Kai-Krane oder Kranbrücken bezeichnet, sind wesentliche spezielle Beladungs- und Entladegeräte an Behälteranschlüssen und befinden sich in der Regel am Kai von Hafenanschlüssen. Ihre Hauptfunktion besteht darin, Fracht aus verankerten Behälterschiffen zu laden und zu entladen, um eine sichere und effiziente Bewegung von Fracht in und aus dem Hafen zu gewährleisten.
Anders als Kai -Kraniche sind die Hofkrane, auch als Container -Gantry -Krane bekannt, speziell zum Laden und Entladen an Behälterhöfen ausgelegt. Die häufigste Art von Hofkran ist der an der Schiene montierte Gantry Crane (RMG), eine spezialisierte Maschine, die in Behälterhöfen verwendet wird. RMGs verwenden laufende Räder auf Schienen, um Behälter zu heben und zu stapeln, und sind mit 20- und 40-Fuß-Versträbigen ausgestattet, um Behälter in unterschiedlichen Größen aufzunehmen.
Im Vergleich zu gummibereifenden Gantry-Kranen (RTGs) bieten RMGS mehrere Vorteile. Erstens verwenden sie Netzstrom als Stromquelle, wodurch die Kraftstoffverschmutzung beseitigt und umweltfreundlicher ist. Zweitens können sie die Hebekapazität und Geschwindigkeit erhöhen und die Belastung und Entladungseffizienz verbessern. Darüber hinaus ist der Wagen des RMG in der Lage, während des Hebens von Fracht schnell zu reisen und die Betriebsgeschwindigkeit und Flexibilität weiter zu verbessern.
Kurz gesagt, Kai -Krane und Hofkrane spielen eine wichtige Rolle in Containerterminals und Yards. Sie verbessern nicht nur die Belastungs- und Entladeneffizienz, sondern gewährleisten auch die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Betriebs.
