Rannan ja rannan astiatRannan ja rannan säiliönosturit (tunnetaan myös nimellä laiturienosturit) ovat ensisijaisia laitteita säiliöiden lastaamiseen ja purkamiseen säiliöiden ja päätelaitteen välillä. Jotkut terminaalit hyödyntävät myös laiturienosturien pitkää etäisyyttä ja ulottuvuutta suoraan pihaoperaatioiden suorittamiseen. Laatikanosturien lastaus- ja purkamiskyky ja nopeus määrittävät suoraan päätelaitteen tuottavuuden, mikä tekee niistä ensisijaiset laitteet portasäiliön lastaamiseen ja purkamiseen. Laiturinostureita päivitetään jatkuvasti suurempien konttialusten nopeaan kasvuun ja teknologiseen kehitykseen. Heidän teknologinen sisältö kasvaa edelleen, ja he kehittyvät kohti suurempia kokoja, suurempia nopeuksia, automaatiota ja älykkyyttä sekä korkeaa luotettavuutta, pitkää käyttöiän, alhaisen energiankulutusta ja ympäristöystävällisyyttä.
Kumpedreed-astiat-nosturitKumpediset astiat-nosturit (yleisesti tunnetaan piha-nosturiksi) ovat erikoistuneita koneita, joita käytetään suurissa, erikoistuneissa säiliöpihoilla, vakiosäiliöiden käsittelyssä. Ne ovat sopivia paitsi konttiterminaalikokoisille pihoille, myös erikoistuneille konttipihoille.
KonttilevittimetKonttilevittimet ovat suuria, erikoistuneita koneita lastausta, purkamista ja siirtoastiaa. Ne soveltuvat rahtivarastoihin, vesisatamiin ja terminaaleihin. Erikoistuneina laitteina ne tarjoavat korkean luotettavuuden, sujuvan käytön ja korkean hyötysuhteen. Konttilevittimiä käytetään tyypillisesti yhdessä muiden lastaus- ja purkamislaitteiden kanssa, mukaan lukien rannalla sijaitsevat astiannosturit, kumilaiteiset portti-nosturit, kiskoon asennetut portti-nosturit, hajayhtiöt ja portaaliset nosturit.
Konttien ulottuvat pinottimetKonttien ulottuvuuspino on tyyppinen konttienkäsittelykoneita, joita käytetään astioiden lastaamiseen, purkamiseen, pinoamiseen ja vaakasuoraan kuljetukseen. Se tarjoaa korkeaa ohjattavuutta, korkeaa hyötysuhdetta, turvallisuutta, luotettavuutta, helppokäyttöisyyttä ja mukavuutta, mikä tekee siitä ihanteellisen lastaus- ja purkamiskoneen rahtipihoille.
LaivakuormaajatLaivakuormitukset ovat laajamittaisia irtotavaramateriaalien käsittelykoneita, joita käytetään alusten lastaamiseen irtotavarana. Tyypillisesti laivakuormaaja koostuu puomikuljettimesta, siirtymäkuljettimesta, teleskooppisesta kourusta, hännän kuorma -autosta, kulkevasta mekanismista, portaisesta, tornista, sävelkorkeusmekanismista ja tapettavasta mekanismista. Suuren mittakaavan satama-bulkimateriaalikuormituslaitteilla on tärkeä rooli teollisuuden, kuten energian, voiman, metallurgian ja satamien, nopeassa, tehokkaassa ja jatkuvassa kehityksessä, etenkin laajamittaisissa irtotavarana materiaalin jakelukeskuksissa.
Laivan purkamisLaivanpoistolaitteet ovat tärkeitä lastaus- ja purkamislaitteita sataman etupäässä, ja niiden merkitys on ratkaiseva rooli järjestelmän tehokkuudessa. Siksi suuret portit valitsevat tehokkaat ja luotettavat laivan purkamislaitteet suurimpien astiatyyppien perusteella, joita he voivat mukauttaa järjestelmän tuottavuuden maksimoimiseksi. Tällä hetkellä suurin osa laivan purkimista kotimaassani hiili- ja malmipäätteissä on tarttuva tyyppisiä purkamislaitteita.
Tyhjät konttien käsittelijätTyhjät kontinkäsittelijät ovat avainlaitteita konttien kuljetukseen. Niitä käytetään laajasti tyhjien astioiden pinoamiseen ja siirtämiseen satamien, terminaalien, rautatie- ja moottoritien siirtoasemien ja säilytysalueiden sisällä. Ne ovat olennainen komponentti laiturienostureille, pihanostureille ja ulottuville pinoamisille. Niissä on korkea pinoamiskapasiteetti, nopea pinonta- ja käsittelynopeus, korkea hyötysuhde, ohjattavuus ja tilan säilyttäminen.
Kelluvat nosturitNosturilla varustettu kelluva alusta voidaan siirtää mihin tahansa haluttuun paikkaan sataman sisällä, joko laituripaikalle tai kiinnityspisteeseen lastin jälleenlaivausta varten. Kelluvat nosturit kykenevät tyypillisesti nostamaan ylipainoisia lastia ja niitä käytetään pääasiassa suurten lastin lastaamiseen ja purkamiseen. Alus on varustettu nosturilla, joko kiinteällä tai pyörivällä puomilla. Nostokyky vaihtelee yleensä sadoista tonnista tuhansiin tonneihin. Sitä voidaan käyttää myös satamatekniikan aluksena.
