Valssatut hihnapyörälohkot ovat nostokoneiden avainkomponentteja, jotka on valmistettu kuumavalssaus- tai kylmävalssausmuodostusprosesseilla. Perinteisiin valettuihin hihnapyöriin verrattuna niillä on paremmat mekaaniset ominaisuudet ja mittatarkkuus. Sen ydinrakenne sisältää valssatut vanteet, napat, laakerin istuimet ja vahvistavat kylkiluut. Materiaalit on pääosin valmistettu korkealaatuisesta hiiliteräksestä tai pieneseosteräksestä, ja hihnapyörän uran konsistenssi varmistetaan tarkkuuden rullauksella. Tämä prosessi voi vähentää huomattavasti materiaalivaurioita, parantaa tuotteen voimakkuutta ja väsymystä ja soveltuu keskipitkän ja voimakkaan nostotoimenpiteisiin.
Valssatuilla hihnapyörillä on kevyen, suuren lujuuden ja hyvän kulumiskestävyyden edut. Niiden pinta- ja mittatarkkuus ovat parempia kuin valettu hihnapyörät, jotka voivat tehokkaasti vähentää vaijerin kulumista. Niitä käytetään pääasiassa laitteissa, kuten sillan nosturissa, pistorasianosturissa, torninosturissa jne., Erityisesti soveltuvat usein nostoon tai nopeaan toimintaan. Jotkut raskaat valssatut hihnapyörät omaksuvat myös segmentoidun rakenteen suunnittelun, jota on helppo ylläpitää ja korvata, ja kovuus ja sitkeys voidaan parantaa edelleen lämpökäsittelyllä.
Päivittäinen ylläpito vaatii köyden uran kulumisen säännöllisen tarkastuksen, laakerin voitelun ja rakenteellisen muodonmuutoksen varmistamiseksi, että hihnapyörä toimii sujuvasti ilman epänormaalia melua. Mallia valittaessa vastaavat eritelmät tulisi sovittaa nostopainon, langan köyden halkaisijan ja työtason mukaisesti, ja alan standardeihin, kuten JB / T 9005, olisi viitattava korkean lämpötilan tai syövyttävien ympäristöjen suhteen, valssatut hihnapyörät pintapäällysteellä tai ruostumattomalla teräksellä voidaan valita käyttöikä.
