Les accouplements du disque de frein sont des couplages avec des fonctions de freinage intégrées. Ils sont principalement utilisés dans les systèmes de transmission qui nécessitent un freinage rapide, un positionnement précis ou un freinage sûr. La caractéristique centrale est la conception intégrée du couplage et du disque de frein, qui peut réaliser un freinage efficace lors de la transmission de couple. Ils conviennent aux machines-outils, aux équipements d'automatisation, aux machines de levage, aux disques et autres occasions.
Fonction de freinage intégrée
Intégration du disque de frein: Le corps de couplage ou une extrémité est intégré à un disque de frein, qui peut être utilisé directement avec un frein (comme un frein électromagnétique ou un frein hydraulique) pour obtenir un freinage rapide./^/^précise du contrôle du freinage: Condevance pour les systèmes qui nécessitent un positionnement à haute précision tel que les moteurs de service et les moteurs Stepper pour réduire les glissages.
Rigidité élevée et transmission de couple élevée
Structure rigide: généralement en métal (alliage en aluminium, acier inoxydable, acier en alliage) ou matériaux composites à haute rigidité pour assurer une faible déformation élastique en torsion, adapté à la transmission de précision./^/^/^/^ /^ le couple de la transmission: adapté au modèle spécifique et moyen).
Bon équilibre dynamique
Adaptabilité à grande vitesse: les disques de frein à maîtrise de précision garantissent un fonctionnement sans vibration à grande vitesse (par exemple, 3 000 à 10 000 tr / min) et conviennent aux applications à grande vitesse telles que les machines-outils et les robots CNC./^/^/^/^low inertia: la conception légère réduit l'inertie de rotation et améliore la vitesse de réponse du système de service.
Capacité de compensation (selon la structure spécifique)
Certains modèles peuvent compenser les petits écarts: par exemple, les accouplements de disque de frein à diaphragme peuvent compenser les écarts axiaux (± 0,5 à 2 mm), radiaux (± 0,1 à 0,5 mm) et angulaires (± 0,5 ° à 1 °), mais leur capacité de rémunération est généralement plus faible que celle des couples flexibles purs (e.g., des couplages de grossesse).
Sûr et fiable
Fonction de freinage d'urgence: En cas de défaillance ou de défaillance de puissance, le frein peut rapidement s'engager pour empêcher la charge de glisser (par exemple, les grues et les ascenseurs) ./^/^/^/^ Disques de frein résistant à l'usure: les matériaux élevés (par exemple, l'acier durci, les revêtements en céramique) sont généralement utilisés pour augmenter la durée de vie des freins.
Installation et maintenance faciles
Conception modulaire: le disque de couplage et de frein peut être séparé ou intégré, ce qui est facile à installer et à remplacer./^/^/^/^/BUBRICATION sans pièces coulissantes, réduisant les exigences de maintenance.
