Les roues de grue Weihua présentent généralement les caractéristiques suivantes :
Excellente compatibilité : conçu spécifiquement pour toutes les séries de grues Weihua (telles que les ponts roulants à palan électrique de type LH, les ponts roulants de type QD, les portiques roulants, etc.), s'adaptant parfaitement à l'ensemble du système de machine en termes de dimensions, de tolérances et de performances.
Qualité fiable : fabriqué en acier standard (tel que 65 Mn), en cours de normalisation
forgeage/roue de grue de couléeet des processus de traitement thermique (tels que la trempe de surface) pour garantir que la dureté, la ténacité et la résistance à l'usure répondent aux exigences nationales et industrielles.
Production standardisée : les spécifications des roues sont sérialisées, couvrant divers besoins, du tonnage léger et petit au tonnage extra-large.
Comment obtenir et sélectionner des roues de grue
Informations d'identification clés (veuillez vous préparer avant de nous contacter)
Informations sur la plaque signalétique de l'équipement : Enregistrez le modèle de grue (par exemple, QD50/10t-22,5m A5), le numéro de produit et la date de fabrication.
Spécifications des roues de grue d'occasion (en cas de remplacement) :
Diamètre de roue (par exemple, φ400 mm, φ500 mm)
Largeur et hauteur de la bride
Dimensions des trous d'essieu (diamètre et dimensions de la rainure de clavette)
Épaisseur totale/Largeur de roue
Type de rail (la roue doit correspondre au rail, par exemple QU80, P50, etc.)
Photos : photos claires de la roue dans son ensemble, vue latérale, détails de la bande de roulement et des trous d'essieu.
Roue de grue de remplacement et d'entretienRemarques spéciales
Original ou tiers : pour des raisons de sécurité et de performances, il est fortement recommandé d'utiliser des roues provenant de pièces d'origine Weihua ou de leurs fournisseurs rigoureusement certifiés. Les pièces tierces, si elles ne sont pas correctement dimensionnées ou traitées thermiquement, peuvent entraîner de graves problèmes tels que l'usure des rails, une usure prématurée, voire une casse.
Remplacer par paires : les roues sur le même essieu (en particulier le côté entraînement) doivent être remplacées par paires pour garantir un diamètre constant et éviter un mauvais alignement.
Installation professionnelle : Le remplacement doit être effectué par un professionnel pour garantir : La précision de l'installation (planéité, perpendiculaire, alignement). Intégrité et lubrification des roulements et joints. Couple correct des boulons de serrage.
Dépannage : Si une usure anormale est observée sur les roues (telle qu'une usure importante des rails), lors du remplacement des roues, la cause profonde doit être étudiée et corrigée, telle que : la précision de l'installation de la voie (élévation, rectitude, écartement) ; déformation du pont roulant ou des poutres d'extrémité ; et moteurs d'entraînement asynchrones.
