Gancho de grúa de 15 toneladas

Os ganchos de guindastre pódense clasificar pola súa forma do seguinte xeito:

Gancho único de 15 toneladas para guindastres: o tipo máis común, de estrutura sinxela e fácil de usar.
Gancho dobre de 15 toneladas para guindastres: proporciona unha distribución de forza máis simétrica, que adoita usarse para grandes tonelaxes ou aplicacións frecuentes. Os ganchos individuais de 15 toneladas son máis comúns.
Gancho de eslinga de 15 toneladas/gancho de nariz para guindastres: presenta unha forma especial para evitar que a eslinga se desprenda.

Os ganchos de guindastre de 15 toneladas pódense clasificar segundo o tipo de guindastre que coincidan:

Ganchos de guindastre de 15 toneladas:
As grúas aéreas son os equipos de elevación fixos máis comúns en fábricas, talleres e almacéns. Para a capacidade de 15 toneladas de uso común, o conxunto de ganchos vén principalmente de dúas formas:
Montaxe de gancho de polea única (para pequenas alturas de elevación): Axeitada para situacións nas que o mecanismo de elevación é un só tambor e un só enrolamento de cable de arame. O conxunto de gancho de polea única ten unha estrutura relativamente sinxela e é lixeiro. Normalmente consiste nun gancho, unha viga transversal, unha soa polea, un rodamento e un pestillo de seguridade.
Conxunto de ganchos de polea dobre/multipolea (máis común e típico): este é o deseño máis común para os ganchos de guindastre ponte de 15 toneladas. Conséguese un aforro de traballo mediante o sistema de poleas (polea móbil), reducindo así a potencia requirida polo cabrestante e a tensión do cable. A estrutura típica é: gancho + viga transversal/placa lateral + dúas (ou máis) poleas + rodamento de empuxe + pestillo de seguridade totalmente pechado. O cable de arame descende do tambor, pasando sobre as poleas (poleas móbiles) do conxunto de ganchos e as poleas (poleas fixas) no carro superior, formando un "multiplicador" (por exemplo, 2x, 3x, 4x). Para guindastres de 15 toneladas, é común un multiplicador de 2 ou 3. Gancho de grúa pórtico de 15 toneladas:
O mecanismo de elevación do núcleo (conxunto de gancho) das grúas pórtico (guindastre portuario) é similar en principio ao das grúas ponte, pero debido a que as súas aplicacións son principalmente ao aire libre, imponse requisitos especiais sobre a durabilidade e resistencia á interferencia ambiental do gancho. O deseño de protección contra a corrosión dos ganchos da grúa pórtico é primordial. O método de protección contra a corrosión máis común é o galvanizado (galvanizado por inmersión en quente), que resiste eficazmente a ferruxe ao aire libre. Se se usa en portos (ambientes de pulverización salina), requírese un nivel superior de revestimento ou compoñentes de aceiro inoxidable. Os conxuntos de ganchos de dobre/multipolea son a corrente principal para os ganchos de guindastre pórtico. A redución da tensión do cable de arame a través de conxuntos de poleas (multiplicadores normalmente 2, 3 ou 4) é un deseño estándar para guindastres de 15 toneladas. Gancho de guindastre móbil de 15 toneladas:
O sistema de gancho das grúas móbiles (como grúas de camión, guindastres con pneumáticos e grúas sobre orugas) é máis complexo, integrado e ten que facer fronte ás condicións de traballo cambiantes. Os seus requisitos de seguridade e a súa lóxica de funcionamento son significativamente diferentes dos dos guindastres fixos ponte e pórtico. O "gancho" dunha grúa móbil de 15 toneladas adoita non ser un compoñente fixo, senón parte do seu mecanismo de elevación principal, e pode acadar unha relación de elevación variable a través dun sistema de poleas, que é a súa característica principal.