As grúas de contedores de costa a costa, tamén coñecidas como guindastres ou pontes de grúa, son equipos de carga e descarga especializados esenciais nos terminais de contedores e normalmente están situados no peirao dos terminais portuarios. A súa función principal é cargar e descargar a carga de vasos de contedores ancorados, garantindo un movemento seguro e eficiente de carga dentro e fóra do porto.
Diferentes das grúas de Quay, as grúas do xardín, tamén coñecidas como guindas de portas, están deseñadas específicamente para a carga e descarga nos xardíns de contedores. O tipo máis común de grúa de xardín é a grúa de gandeiros montada en ferrocarril (RMG), unha máquina especializada usada nos xardíns de contedores. Os RMG usan rodas de execución en carrís para levantar e apilar contedores e están equipados con esparcidores retráctiles de 20 e 40 pés para acomodar contedores de diferentes tamaños.
En comparación cos guindastres de caucho (RTGS), os RMG ofrecen varias vantaxes. En primeiro lugar, usan a electricidade da rede como fonte de enerxía, eliminando a contaminación do combustible e sendo máis ecolóxica. En segundo lugar, poden aumentar a capacidade e a velocidade de elevación, mellorando a eficiencia de carga e descarga. Ademais, o carro de RMG é capaz de viaxar rápido mentres levanta carga, aumentando aínda máis a velocidade e a flexibilidade operativas.
En definitiva, os guindastres e os guindastres do xardín xogan un papel vital nos terminais e xardíns de contedores. Non só melloran a eficiencia de carga e descarga, senón que tamén garanten a seguridade e economía das operacións.
