וו מנוף סורק הוא רכיב הרמת מפתח המיועד לתנאי הרמה כבדים. הוא מזויף או מגולגל עם פלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה ובעל יכולת עומס גדולה (בדרך כלל המכסה 0.5-500 טון) ועמידות בפני השפעה מצוינת. מאפייני הליבה שלה כוללים עיצוב מודולרי (ניתן להתאמה למערכת וו עזר ראשי / עזר), תצורה מרובה-פולי (כוח חבל חוט מפוזר) ומנגנון סיבוב אופציונלי (סיבוב חסר צעד 360 °), העונים על צרכי ההרמה הגבוהים של פרויקטים גדולים כמו כוח פטרוכימי, רוח וגישרים.
הוו מאמצת ראש וו פיצול וגוף וו משולב מבנה, המחובר על ידי מיסבי דיוק או סיכות ציר כדי להבטיח גמישות ויציבות במהלך ההרמה. כמה דגמים מתקדמים משלבים מערכות חיישנים (כגון ניטור עומסים ומשוב זווית) כדי להעביר נתונים לתא הנהג בזמן אמת לשיפור בטיחות התפעול. לסביבות קיצוניות (כמו אזורים מחוץ לחוף ואזורים קרים), ציפויים מיוחדים נגד קורוזיה (כגון גלוון חמים, דקרומט) ופלדת קשיחות בטמפרטורה נמוכה יכולים באופן יעיל את חיי השירות.
הוא משמש בעיקר בתרחישים הרמה כבדים של מנופי סורק של 1,000 טון, כמו התקנת כיפת כוח גרעינית וטיפול ברכיבי יציאה ענק. זה עוקב בקפדנות אחר תקנים בינלאומיים כמו ISO 4305 ו- DIN 15400, ועבר הסמכת צד ג '(כגון CE ו- GS) כדי להבטיח אמינות בתנאי עבודה מורכבים כמו עומסים דינאמיים והתחלות ותכנות ותפקידים. מבחינת התחזוקה, בדיקת חלקיקים מגנטיים (MPI) וניהול שימון נדרשים באופן קבוע כדי למנוע סדקי עייפות.
