A portáldaruk és a híddaruk két általános emelőkészülék, amelyeket széles körben használnak az iparágakban, kikötőkben, raktárakban és más területeken. Saját tulajdonságokkal rendelkeznek a szerkezet, a funkció és a használati forgatókönyvek szempontjából. A következők egy részletes összehasonlítás:
1.Szerkezeti jellemzők:
Támogatási módszer: A lábak (portál) támasztják alá mindkét oldalon a földi pályán vagy a rögzített alapot, hogy "ajtó" alakú szerkezetet képezzenek.
Gerenda: A főgerenda mindkét oldalán a lábakon fekszik, és egyetlen gerendával vagy dupla gerendával felszerelhető.
Mobilitás: Általában a földi pálya mentén mozog, és egyes modellek (például gumiabroncs-típusú portáldaruk) nem igényelnek pályákat.
Osztályozás:
Vasúti típusú portáldaru: rögzített pályákon fut, nagy stabilitással rendelkezik és alkalmas rögzített munkaterületekre.
Sín típusú portáldaru (RTG): Trackless, rugalmas és mobil, általában a konténer udvarokban található.
Hajóépítő portáldaru: Szuper nagy űrtartalom, amelyet a hajógyártáshoz használnak.
Előnyök:
Nagy span: alkalmas szabadtéri helyekre, például kikötőkre, udvarokra és építőhelyekre.
Erős szállító kapacitás: Több száz -ezer tonna emelési kapacitással lehet megtervezni.
Erős alkalmazkodóképesség: A növény magassága nem korlátozódik, durva kültéri környezetben működhet.
Hátrányok:
Nagy lábnyom: pályákat kell fektetnie vagy mozgó teret kell tartania.
Nagy költség: A nagy portáldaruk bonyolultak a gyártáshoz és a telepítéshez.
Tipikus alkalmazások:
Konténer betöltése és kirakodása, hajógyárak, nagy acélszerkezet -felszerelés, szélerőművek emelése.
2. Felső daruSzerkezeti jellemzők:
Támogatási módszer: A főterem mindkét végét a növény felett a pályán (utazó gerenda) támasztják alá, földi lábak nélkül.
Működési hely: Vízszintesen mozogjon a növényfal vagy oszlop által támasztott pályán, és a kocsi hosszirányban fut a főterem mentén.
Rögzítettség: Általában az épület belsejében rögzítve.
Osztályozás:
Egysege-híd daru: fényszerkezet, fényemeléshez (≤20 tonna).
Kettős sugárterhelés-daru: jó stabilitás, nagy űrtartalomhoz (legfeljebb több száz tonna).
Szuszpendált híddaru: A főtervet a tetőszerkezet alatt felfüggesztik a helymegtakarítás érdekében.
Előnyök:
Takarítson meg földterületet: Nem foglalja el a földi pályát, amely alkalmas a gyár intenzív műveleteinek.
Sima működés: A pálya magas helyen van, és a talaj kevésbé zavarja.
Rugalmas működés: Távirányítóval vagy fülkével működtethető.
Hátrányok:
A gyári szerkezettől függ: az épületnek elegendő terhelési képességgel kell rendelkeznie.
Korlátozott span: korlátozva a gyár szélessége, általában legfeljebb 30–40 méter.
Tipikus alkalmazások:
Anyagkezelés a műhelyben, a gyártósorok emelése, a raktárak be- és kirakodása, valamint a mechanikus szerelvény.
Portáldaruk és híddaruk kiválasztási ajánlásokVálasszon egy portáldarut:
Szükség van kültéri műveletekre, nagy átmeneti és nagy emelési súlyokra (például kikötők, szélenergia és hajógyártás).
Válasszon egy híddarut:
Emelés egy rögzített területen a gyárban, a korlátozott hely és a gyakori műveletek (például gyári műhelyek).
A speciális igények átfogó értékelése (emelési súly, span, környezet, költségvetés) szerint a speciális forgatókönyvek a kettő hibrid kialakítását is figyelembe vehetik (például egy félig kanna daru).
