A daru kerekeket híddarukhoz és portáldarukhoz használják

A daru kerekei a híddaruk és a portáldaruk kulcsfontosságú sétáló része, amelyek közvetlenül befolyásolják a berendezés működési stabilitását, terhelés-képességét és szerviz élettartamát. Az alábbiakban részletesen leírjuk a daru kerekek e két típusát:

1. Híddaru kerekek
Jellemzők:
Pálya típusa: Általában az I-gerenda vagy a dobozos gerenda síneken fut, és a kerék futófelületének alakjának meg kell egyeznie a pályával (például lapos futófelület, kúpos vagy hengeres).
A daru keréknyomás -eloszlás: A kerekek a daru mindkét oldalán eloszlanak a végsugáron, és a főtáblázat és az emelőterhelés súlyának kiegyensúlyozottnak kell lennie.
Meghajtó üzemmód: A hajtókeréket (a hajtókeréket) a meghajtott kerékkel kombinálják, és a kereket a motoron és a reduktoron keresztül forognak.
Műszaki követelmények:
Anyag: Nagy szilárdságú öntött acél (például ZG340-640) vagy ötvözött acél (például 42CRMO), a HRC45-55 felületi oltási keménységével.
Karimat kialakítás: egyszemélyes (áruk elleni) vagy dupla karima (nagy pontosságú pálya), a karima magassága általában 20-30 mm.
A csapágykonfiguráció: Használjon gömbhengeres csapágyakat vagy kúpos hengercsapágyakat a telepítési hibákhoz való alkalmazkodáshoz.
Általános problémák:
Az egyenetlen pályák a kerék perem kopását okozzák;
A túlterhelés a kerék futófelületének hámozását vagy repedését okozza;
A telepítés eltérése a "nyomvonalas" jelenséget okozza. 2. Portáldaru kerekek
Jellemzők:
A pálya típusa: P-típusú acél sínek vagy qu-típusú daru-specifikus sínek, amelyeket a földre fektettek, és a kerekeknek alkalmazkodniuk kell a kültéri környezethez (például korrózióállóság és pormegelőzés).
A daru kerékkészlet elrendezése: négykerekű, nyolckerekű vagy többkerekű készletekre osztható, és a terhelést egyenletesen eloszlatják a mérleggerendán.
Kocsi utazása: Általában minden kerék meghajtott (például változó frekvencia sebességszabályozás), és a szabadtéri használathoz a szélálló és a csúszásgátló kialakítás szükséges.
Műszaki követelmények:
Fáradtság-ellenállás: A dinamikus terhelések gyakoriak, és a magas hajlítási anyagokra (például kovácsolt acélra) szükség van.
Anti-skid: A kerék futófelülete hozzáadható anti-skid mintákkal vagy magas súrlódási együtthatóval.
Karbantartási kényelem: A kültéri környezethez lezárt kenőrendszerre van szükség a karbantartás gyakoriságának csökkentése érdekében.

Általános kiválasztási és karbantartási pontok
Kiválasztási paraméterek:
Daru kerék átmérője (φ200-800 mm általános) és a névleges keréknyomás (általában a megengedett keréknyomás ≤1,5-szerese);
A daru kerék működési szintje (például az M4-M7, amely megfelel a különböző életigényeknek).
Karbantartási javaslatok:
Rendszeresen ellenőrizze a kerék futófelületének kopását (kopásmérés ≤2 mm havonta);
Kenje meg a csapágyakat (cserélje ki a zsírt 3-6 havonta);
Helyes pálya párhuzamosság (a tolerancián belül ± 3 mm).
Hibaelhárítás:
Vasúti gnawing: Állítsa be a síneket vagy a kerék vízszintes elhajlását;
Rendellenes zaj: Ellenőrizze a csapágy károsodását vagy a csavarozást.

Az ésszerű kiválasztás és karbantartás révén a daru kerekek jelentősen javíthatják a berendezések biztonságát és meghosszabbíthatják a szolgáltatási élettartamot. A gyakorlati alkalmazásokban a tervezés elfogadását a GB / T 10183 és más szabványokkal kell kombinálni.