Кран эксплуатациялык механизминин негизги компоненти катары иштөө абалы
Crane Trollyly Wheelжабдуулардын коопсуздугун жана өндүрүштүн натыйжалуулугун түздөн-түз таасир этет. Иш жүзүндө колдонууда, троллей дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрүнүн каталары, негизинен төмөнкүлөрдү камтыйт:
I. Crane Trolly Girly Rim Rim Onda жана деформация
1. Бир тараптуу кийим: Орнотуу орнотуу четтөөсүн же так эмес дөңгөлөктүү чогулушун тегиздөө алкактын бир тарабына ашыкча кийүүгө алып келиши мүмкүн. Порт-Гантри кран 3 ммден ашкан трассанын деңгээлин баштан кечирди, натыйжада ай сайынкы RIMде 5mm, алардын коопсуздугу 0,5 мм / айга чейин.
2 Тебе тебүү: Дөңгөлөктүн жүгү аз чарчоо чеги (мисалы, дөңгөлөктүү темир жолдун астындагы 55mn болот) 250кн. Болот күүгүндөгү кран троллей дөңгөлөктөрү эки жылдын ичинде 8 мм чейин чуңкурлар пайда болгон.
3. Пластикалык деформация: жогорку температуранын жогорку деңгээлдеги чөйрөлөрүндө (> 150 ° C) иштетилгенде (150 ° C) астында иштеп жатканда дөңгөлөктүү дөңгөлөк тебелөө кыйрашы мүмкүн. Бир электролиттик алюминий семинарындагы крандын троллейдин дөңгөлөктөрү үзгүлтүксүз жогорку температурада иштейт, натыйжада байкалбаган дент жана деформацияга алып келет.
II. Тутумдун бузулушу
1. Коррозиядан турган коррозия: начар майлоочу себеп. Майлоочу майлоочу жай аралыгы 200 иш убактысынан ашып кетсе, температура 120 ° Cден ашыгы кескин көтөрө алат. Логистикалык борбордо крандын майлоочу майлоочу линиясын тизелеп жаткан майлоочу линияны эритүү үчүн эритинди.
2. Мөөр басып алуу: Суу буусу же чаңдын интрузиясы кийүүдөгү ылдамдатуу. 18 айдан кийин, жээк кеме кеме ташуучу жайындагы кран дирозиясынын жээгиндеги троллейдик подшиптер карылыктан жана сууну күкпөнү мөөр басканга байланыштуу жарыштан казылып кетишкен.
3 Бул ката электр станциясынын көпүрөсүнүн темир жолунун муундарына 10 мм кадам келтирген.
III. Крекинг жана сынык
Crane Trollyy Girls1. Чарчоо жаракалары: кезектеги жүктөрдү, радиалдык жаракалар учурунда дөңгөлөктүн кесилишинде пайда болгон жана бөрүлө турганда пайда болот. Ультраүн текшерүү 800,000 жүктүн циклинен кийин Металлургиялык крандын дөңгөлөгүндөгү дөңгөлөктүн дөңгөлөгүндө 15mm-терең жашырылган жараканы аныктады.
2. Кастингди кастинг: кичирейтүүчү көңдөйлөр жана синхолдор сыяктуу кемчиликтерди кулатуу дөңгөлөктүн күчүн төмөндөтүшү мүмкүн. Жаңы алмаштырылган дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөк үч айдан кийин гана пайдалангандан кийин. Диссекция дөңгөлөктүн борборунда 20 мм кичүү көңдөйүн ачып берди.
3 Курулуш аянтчасында оор объект кулап, дөңгөлөктү заматта сыныкка алып келет.
IV. Тазалоо жана көз салуу
1. Горизонталдуу дөңгөлөк: дөңгөлөктүн диагоналдык четтөөсү 5мм жеткенде, ал жыланга алып келет. Семинарда 32 тонна кран 4 мм троллей клетка айырмачылыгына байланыштуу, үч эселенген өсүшкө ээ болду.
2. Тик бурчтуу: Дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү четтөө 1 / 1000ден чоңураак, күтүлбөгөн жерден, катаал тректи уялып кетиши мүмкүн. Бул ката контейнер терминалындагы контейнер терминалында трек плитанын болтору тез-тез бузулду. 3 Диск пуллей диаметри боюнча 2 ммдүү диаметри боюнча 2 ммчиканын кесепетинен 30% тонна кран 30% тогун азыркы өзгөрүүсү болду.
V. Электр тутумга байланыштуу жаракалар
1. Туунбаган мотор моменти: Туура эмес митер-параметр параметринин жөндөөлөрүнүн орнотуулары, диск моторлорунун ортосунда, дөңгөлөктүн эскилиги жеткен моторлордун ортосунда иштөө варианттарына алып келиши мүмкүн. Автоматтык складдагы кран дөңгөлөктүү компенсациянын жоктугунан улам, дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү тебеленген дөңгөлөктүү тебеленген дөңгөлөк тебеленген.
2 Тормоз асинхрони: Тормоз жол-жоболоштуруу айырмасы> 0.5mm дөңгөлөк тайгаланышы мүмкүн. Бул күнөө метропритин басаңдаган дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү мезгилдик схема алып келген.
3 Автомобиль өндүрүү линиясынын үстүндө кранда, коддогучтан суу ингреска эки диск дөңгөлөктүн ортосунда 5% сызыктуу ылдамдыкта айырмаланып, экиге сызыктуу ылдамдыкта айырмачылыкка алып келди.
