ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາ

ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່

Mail

info@craneweihua.com

ໂທລະສັບມືຖື

+8613839050298

Whatsapp/Wechat

+8613839050298

ທີ່ຢູ່

No.18 Shanhai Road, ເມືອງ Changyuan ແຂວງ Henan, ຈີນ

ແທັກ

Vessel Grab/ Marine Grab/Clamshell Grab ສໍາລັບເຮືອເຄນ

ປະເພດ: Clamshell Grab ສໍາລັບເຮືອເຄນ

ຄວາມອາດສາມາດ: 0.5m³ ~ 15m³ (ການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງສະຫນັບສະຫນູນ)

ຈໍານວນຂອງ flaps: 2 ກີບດອກ (ໂຄງປະກອບການສົມມາດ)

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ວັດສະດຸຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ຖ່ານຫີນ, ດິນຊາຍ, ເມັດພືດ, ຝຸ່ນ, ເຫຼັກເສດ, slag, ແລະອື່ນໆ.

ສົນທະຍາ

ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມ

info@craneweihua.com

Whatsapp:8613839050298

ພາບລວມ

ຄຸນສົມບັດ

ພາລາມິເຕີ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ພາບລວມ

Marine grab ແມ່ນສິ່ງແນບພິເສດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ crane marine (ຫຼື quay crane/STS crane) ສໍາລັບການຈັບ, ຈັບ, ແລະການ unloading ຂອງວັດສະດຸແຂງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນເປັນ "ແຂນກົນຈັກ" ຂອງ crane ໄດ້.

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການເຮັດວຽກຂອງ clamshell marine grab: clamshell marine grab ດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ສອງຊຸດຂອງລະບົບເຊືອກສາຍເທິງ crane ໄດ້. ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1.Support rope/lifting rope: ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຍົກໂດຍລວມແລະການຫຼຸດລົງຂອງ clamshell grab ໄດ້.
2.ການເປີດ ແລະປິດເຊືອກ: ຄວບຄຸມການເປີດ ແລະປິດຂອງຄາງກະໄຕຂອງ grab ຜ່ານລະບົບ pulley.
ຂະບວນການ 3.Grabbing: ການຈັບ clamshell marine, ໃນສະພາບເປີດຂອງຕົນ, ຕົກລົງໃສ່ pile ອຸປະກອນການ → ເຊືອກເປີດແລະປິດແມ່ນ tightened, jaws ປິດ, ແລະອຸປະກອນການໄດ້ຖືກຂຸດເຂົ້າໄປໃນ → grab ແມ່ນ lifted ກັບຄວາມສາມາດຢ່າງເຕັມທີ່.
4. ຂະບວນການ Unloading: ການ grab ເຕັມແມ່ນຍ້າຍໄປຂ້າງເທິງຈຸດ unloading →ເຊືອກເປີດແລະປິດໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແລະຄາງກະໄຕເປີດພາຍໃຕ້ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງແລະຄວາມກົດດັນຂອງວັດສະດຸ→ວັດສະດຸແມ່ນ unloaded.

ການຈັບຄາງກະໄຕສອງເທົ່າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ການຈັບ clamshell, ແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ແຂງແຮງໃນໂຄງສ້າງ, ນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ. ພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການເກັບເອົາວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຖ່ານຫີນ, ແຮ່, ເມັດພືດ, ຝຸ່ນ, ແລະດິນຊາຍ. ການຈັບຄາງກະໄຕຫຼາຍອັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ປອກເປືອກໝາກກ້ຽງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂູດເຫຼັກເສດ, ແຮ່ຕ່ອນໃຫຍ່, ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຄົວເຮືອນ.

ຄຸນສົມບັດ

Clamshell Marine Grabs ໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງການຈັບຄາງກະໄຕສອງເທົ່າ, ເຊິ່ງຕັ້ງຊື່ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວເປີດແລະປິດທີ່ຄ້າຍຄື clam ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ grabs ຄລາສສິກທີ່ສຸດແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງເຮືອແລະທ່າເຮືອ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງ clamshell (ຄາງກະໄຕສອງເທົ່າ) grabs ນອນຢູ່ໃນຄວາມງ່າຍດາຍ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, versatility, ແລະເສດຖະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາເປັນ "ກໍາລັງຕົ້ນຕໍ" ໃນການຈັດການວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ Port ແລະທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການຈັດການສິນຄ້າທົ່ວໄປ.

Clamshell grabs ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໂຄງສ້າງ.

ການຈັບ clamshell ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຄາງກະໄຕ, ເປັນ hinge ກາງ, ລະບົບ pulley, ແລະເປືອກນອກ, ໂດຍບໍ່ມີການສະລັບສັບຊ້ອນລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືໄຟຟ້າ (ຮູບແບບພື້ນຖານ). ມັນມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ສູງ, ແລະຄວາມທົນທານສູງຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ (ຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ).

Clamshell grabs ສໍາລັບ port cranes ມີການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ.

ດ້ວຍການປັບຮູບຮ່າງຂອງຄາງກະໄຕ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ, ແລະວັດສະດຸ, ການຈັບໃນທະເລສາມາດປັບຕົວເພື່ອຈັດການກັບສິນຄ້າຫຼາຍຊະນິດ, ຈາກຖ່ານຫີນແລະແຮ່ໄປຫາເມັດພືດ, ຝຸ່ນ, ແລະດິນຊາຍ. ວິທີການ "ເຄື່ອງດຽວເພື່ອທັງໝົດ" ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນບ່ອນຈອດເຮືອ ຫຼືກຳປັ່ນທີ່ຕ້ອງການຈັດການວັດສະດຸຫຼາຍອັນ.

Clamshell grabs ຂ້ອນຂ້າງມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີອັດຕາສ່ວນ grabbing ສູງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຈັບຄາງກະໄຕຫຼາຍ (ການຈັບປອກເປືອກສີສົ້ມ) ຫຼືການຈັບໄຮໂດຼລິກຂອງຄວາມອາດສາມາດທຽບເທົ່າ, ໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າແລະນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນອ່ອນກວ່າ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງເຄນຄົງທີ່ຄົງທີ່, ການຍຶດ clamshell ສາມາດຍາດເອົາສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ປັບປຸງເສດຖະກິດຂອງວົງຈອນດຽວ.

Clamshell grabs ເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບ cranes ມາດຕະຖານ.

ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບເຄນເຊືອກສາຍເຊືອກຄູ່ແຝດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງເຄນເພີ່ມເຕີມ. Clamshell grabs ສໍາລັບ cranes ເຮືອສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍກົງແລະນໍາໃຊ້ໃນເກືອບທຸກ port ship cranes ແລະ quay cranes, ສະເຫນີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງທີ່ສຸດ.

ບໍ່ໄດ້ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂອຸດສາຫະກໍາຂອງທ່ານບໍ? ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາທັນທີ.

ໄດ້ຮັບໃບສະເຫນີລາຄາທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ພາລາມິເຕີ

ໝວດໝູ່ພາລາມິເຕີ	ໄລຍະພາລາມິເຕີ/ລາຍລະອຽດ
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົວແບບ	0.5m³ ~ 15m³ (ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມ)
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້	ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາເຊັ່ນ: ຖ່ານຫີນ, ດິນຊາຍ, ເມັດພືດ, ຝຸ່ນ, ເຫຼັກເສດ, slag, ແລະອື່ນໆ.
ການໂຫຼດໃຫ້ຄະແນນ	1 ~ 30 ໂຕນ (ກົງກັບຄວາມສາມາດຂອງຖັງ grab ແລະ crane)
ໂໝດຂັບ	ໄດໄຮໂດລິກ/ ໄດກົນຈັກເຊືອກເຊືອກ (ທາງເລືອກ)
ຈໍານວນຂອງ flaps	ກີບດອກ 2 ກີບ (ໂຄງສ້າງສົມມາດ)
ວັດສະດຸ	ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍ: ເຫຼັກກ້າທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່
ເຄນທີ່ໃຊ້ໄດ້	crane gantry, crane crane, port fixed crane, ແລະອື່ນໆ (ຕ້ອງການໃຫ້ກົງກັບນ້ໍາຫນັກຍົກແລະກົນໄກການເປີດແລະປິດ)

ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນແລະການພິຈາລະນາການຄັດເລືອກສໍາລັບ Clamshell Grabs ທີ່ໃຊ້ໃນ Port Cranes ແລະເຮືອເຄນ

1. Clamshell Grab Capacity:
ປະລິມານຂອງວັດສະດຸ (ແມັດກ້ອນ) grab ສາມາດຖືໄດ້ໃນເວລາທີ່ loaded ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ການຄັດເລືອກແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມອາດສາມາດ crane, ຂະຫນາດ hatch ເຮືອ, ແລະຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.
2. Clamshell Grab/ນ້ຳໜັກຂອງ Marine Grab:
ນ້ໍາຫນັກຂອງ grab ຕົວຂອງມັນເອງ. ອັດຕາສ່ວນ grab (ນ້ໍາຫນັກຂອງວັດສະດຸ grabbed / ນ້ໍາຫນັກ grab) ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດຂອງມັນ; ອັດຕາສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນປະຫຍັດຫຼາຍ.
3. ເຄນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:
ຕ້ອງເຫມາະສົມກັບຄວາມສາມາດໃນການຍົກ, ລະບົບເຊືອກສາຍ (ເຊືອກດຽວ, ເຊືອກຄູ່, electro-hydraulic), ແລະລັດສະຫມີທີ່ເຮັດວຽກຂອງ cranes ທີ່ Port ເຊັ່ນ STS cranes ແລະ cranes ເຮືອ.
4. ລັກສະນະວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່:
ແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະ: ກຳນົດວ່າຈະເລືອກເຄື່ອງຈັບເບົາ, ກາງ ຫຼື ໜັກ.
ຂະໜາດຂອງອະນຸພາກ ແລະ ການໄຫຼເຂົ້າ: ກຳນົດຮູບຮ່າງຂອງຄາງກະໄຕ, ຄວາມອາດສາມາດ ແລະ ການອອກແບບປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.
ຄວາມແຕກຫັກ/ການກັດກ່ອນ: ກຳນົດວັດສະດຸເຫຼັກ ແລະການນຳໃຊ້ແຜ່ນທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ (ເຊັ່ນ: ເຫລັກແຂງແຂງ).

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1. ການຂົນສົ່ງທີ່ Port ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່: ການໂຫຼດ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກການຂົນສົ່ງທີ່ມາຮອດຫຼາຍ (ເຊັ່ນ Capesize bulk carriers) ເຂົ້າໄປໃນທ່າເຮືອ. ການໂຫຼດ: ການບັນທຸກສິນຄ້າຈາກເດີ່ນເກັບຮັກສາໄປຍັງເຮືອສົ່ງອອກ. 2. ການບັນທຸກ ແລະ ຂົນເຄື່ອງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ: ເຮືອວິສະວະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍລຳ (ເຊັ່ນ: ເຮືອຫຼົບຊາຍ ແລະ ເຮືອຂຸດເຈາະ) ແລະ ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າບາງລຳມີລົດເຄນ ແລະ ມືຈັບເພື່ອຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ຈອດໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນຢູ່ຝັ່ງ. 3. ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງກຳປັ່ນສອງລຳ (ເຊັ່ນຈາກກຳປັ່ນໃຫຍ່ໄປຫາກຳປັ່ນ). 4. Intra-Dock Transfer: ການໂອນສິນຄ້າລະຫວ່າງເດີ່ນເກັບຮັກສາ, ສາງ, ແລະລົດບັນທຸກ.