Celtņa riteņi ir kalšanas veids, ko galvenokārt izmanto portāla celtņos, ostas mašīnās, tiltu celtņos un kalnrūpniecības mašīnās. Parasti izgatavots no 60, 65MN un 42CRMO kalta tērauda, tiem jābūt augsta cietības un matricas izturība, lai izpildītu prasības attiecībā uz nodiluma izturību, izturību pret nogurumu un izturību pret triecieniem.
Celtņa riteņu ražošanas process ietver liešanu, rupju apstrādi, termisko apstrādi un apdari, ar virsmas sacietēšanu kā serdi. Agrīnos dizainos tika izmantots ZG50SIMN materiāls apvienojumā ar diferenciālu termisko apstrādi (augstas temperatūras, nulles turēšanas rūdīšana, kam seko eļļas rūdīšana un rūdīšana), lai panāktu augstas virsmas cietības un kodola izturības kombināciju. Pēc tam tika izstrādāts ZG35-42 materiāls protektora metināšanas stiprināšanai, ko papildina atkvēlināšana, lai optimizētu veiktspēju. Mūsdienu procesos ir ietverti kalšanas un ultraskaņas slāpēšanas aprīkojums (piemēram, YFL-160KW rūdīšanas mašīna). Izmantojot precīzu CNC kontrolētu rotācijas sildīšanu un ūdens izsmidzināšanu, sacietētais slānis sasniedz 10-20 mm dziļumu, uzlabojot kontakta noguruma izturību.
