Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Perhimpunan Roda Perjalanan Crane

Sebagai komponen utama mekanisme perjalanan kren, kualiti pemasangan roda perjalanan secara langsung memberi kesan kepada hayat perkhidmatan kren dan kecekapan operasi. Thepemasangan roda, yang terdiri daripada roda, gandar, galas, dan perumahan galas, terutamanya menanggung beban kren dan menyokongnya, sementara juga membolehkan perjalanan dan operasi kren di trek.

Bentuk biasa kerosakan roda kren:

Pakai: Permukaan roda secara beransur -ansur menjadi lebih nipis kerana geseran.
Menghancurkan lapisan keras: kekerasan bahan roda yang berlebihan menyebabkan penghancuran lapisan permukaan.
Pitting: Lubang kecil muncul di permukaan roda.

Roda krenPemilihan Bahan:

Roda biasanya diperbuat daripada keluli cast ZG430-640, dengan permukaan yang dirawat haba untuk meningkatkan rintangan dan kekerasan haus. Kekerasan tapak harus mencapai HB330-380, dengan kedalaman lapisan keras sekurang-kurangnya 20mm untuk meningkatkan rintangan haus roda dan rintangan kesan.

Kepentingan pesongan mendatar roda kren:

Pesongan mendatar roda adalah parameter teknikal utama untuk kren. Condong yang berlebihan boleh menyebabkan keretapi kereta api, peningkatan rintangan operasi, getaran dan bunyi bising, dan peningkatan trek dan memakai roda, dengan ketara memendekkan hayat perkhidmatan kren. Oleh itu, piawaian pembuatan untuk pelbagai jenis kren menentukan julat yang dibenarkan untuk condong roda mendatar.

Memeriksa pemasangan roda perjalanan kren:

Memeriksa haus roda: Perhatikan tahap memakai pada permukaan roda.

Memeriksa roda dan gandar sesuai: Pastikan kesesuaian yang ketat antara roda dan gandar.

Keadaan Penggantian: Apabila haus roda mencapai 15-20% ketebalan rim asal atau haus bebibir melebihi 60% ketebalan asal, pertimbangkan untuk menggantikan roda.

Keperluan Kualiti untuk Roda Baru: Roda mesti bebas daripada retak, permukaan rolling mestilah licin dan bebas daripada ketidaksamaan, dan lubang gandar mesti memenuhi keperluan reka bentuk. Keperluan Kualiti Perhimpunan Roda: Roda dan gandar mesti sesuai dengan selamat, dengan larian tidak lebih dari 0.10mm; Tilt menegak roda mestilah tidak lebih daripada 1mm; Pesawat galas kedua -dua perumahan galas mestilah selari dengan satah pusat lebar roda, dengan kesilapan tidak lebih dari 0.07mm; dan roda mesti diposisikan supaya pesawat pusat lebarnya sejajar dengan pusat simetri kedua -dua perumahan.

Langkah -langkah pemeriksaan dan penyelenggaraan di atas dapat memastikan operasi pemasangan roda perjalanan kren, memanjangkan hayat perkhidmatan kren, dan meningkatkan kecekapan operasi.