Roda kren adalah sejenis penempaan, terutamanya digunakan dalam kren gantri, jentera pelabuhan, kren jambatan, dan jentera perlombongan. Biasanya diperbuat daripada 60#, 65mn, dan 42Crmo keluli palsu, mereka mesti mempunyai kekerasan permukaan yang tinggi dan ketangguhan matriks untuk memenuhi keperluan untuk rintangan haus, rintangan keletihan, dan rintangan impak.
Proses pembuatan roda kren termasuk pemutus, pemesinan kasar, rawatan haba, dan penamat, dengan pengerasan permukaan sebagai teras. Reka bentuk awal menggunakan bahan ZG50SIMN yang digabungkan dengan rawatan haba yang berbeza (suhu tinggi, pelindapkejutan sifar diikuti oleh pelindapkejutan minyak dan pembajaan) untuk mencapai gabungan kekerasan permukaan yang tinggi dan ketangguhan teras. Seterusnya, bahan ZG35-42 telah dibangunkan untuk mengikat kimpalan tapak, ditambah dengan penyepuhlindapan untuk mengoptimumkan prestasi. Proses moden menggabungkan pemalsuan dan peralatan pelindapkejutan ultrasonik (seperti mesin pelindapkejutan YFL-160kW). Melalui pemanasan berputar dan penyejukan semburan air yang dikawal oleh CNC, lapisan keras mencapai kedalaman 10-20mm, meningkatkan ketahanan keletihan hubungan.