Het verschil tussen een portaalkraan en brugkraan

Personie kranen en brugkranen zijn twee veel voorkomende hefapparatuur, veel gebruikt in industrieën, havens, magazijnen en andere velden. Ze hebben hun eigen kenmerken in structuur-, functie- en gebruiksscenario's. Het volgende is een gedetailleerde vergelijking:
1. Gantry kraan
Structurele kenmerken:
Ondersteuningsmethode: ondersteund door de benen (portaal) aan beide zijden op de grondweg of een vaste fundering om een ​​"deur" -vormige structuur te vormen.
BEAM: De hoofdstraal overspant de benen aan beide zijden en kan worden uitgerust met een enkele balk of een dubbele straal.
Mobiliteit: beweegt meestal langs de grondweg en sommige modellen (zoals bandentype portaalkranen) vereisen geen tracks.
Classificatie:
Rail-type portierkraan: loopt op vaste sporen, heeft een hoge stabiliteit en is geschikt voor vaste werkgebieden.
Rail-type Gantry Crane (RTG): Trackless, Flexible and Mobile, vaak aangetroffen in containerwerven.
Verzendbuilding Gantry Crane: Super grote tonnage, gebruikt voor scheepsbouw.
Voordelen:
Grote overspanning: geschikt voor openluchtsites zoals poorten, werven en bouwplaatsen.
Sterk draagvermogen: kan worden ontworpen met het hefcapaciteit van honderden tot duizenden ton.
Sterk aanpassingsvermogen: niet beperkt door de hoogte van de plant, kan werken in harde buitenomgevingen.
Nadelen:
Grote voetafdruk: moet sporen leggen of de bewegende ruimte reserveren.
Hoge kosten: grote portaalkranen zijn ingewikkeld om te produceren en te installeren.
Typische toepassingen:
Container laden en lossen, scheepswerven, grote stalen structuurinstallatie, windenergie -apparatuur hijs. 2. Overhead kraan
Structurele kenmerken:
Ondersteuningsmethode: beide uiteinden van de hoofdstraal worden ondersteund op de baan (reizende balk) boven de plant per wielen, zonder grondpoten.
Bedrijfsruimte: beweeg horizontaal op het spoor dat wordt ondersteund door de plantenwand of kolom, en de trolley loopt longitudinaal langs de hoofdstraal.
Vastheid: meestal gefixeerd in het gebouw.
Classificatie:
Bridge-kraan met één bundel: lichtstructuur, geschikt voor lichtheffen (≤20 ton).
Dubbelbundelbrugkraan: goede stabiliteit, geschikt voor grote tonnage (tot honderden ton).
Suspended Bridge Crane: de hoofdstraal is onder de dakstructuur opgehangen om ruimte te besparen.
Voordelen:
Bewaar grondruimte: bezet de grondroute niet, geschikt voor intensieve operaties in de fabriek.
Soepel werking: de baan bevindt zich op een hoge plaats en is minder gestoord door de grond.
Flexibele werking: kan worden bediend met afstandsbediening of cabine.
Nadelen:
Hangt af van de fabrieksstructuur: het gebouw moet voldoende belastingdragende capaciteit hebben.
Beperkte overspanning: beperkt door de breedte van de fabriek, meestal niet meer dan 30-40 meter.
Typische toepassingen:
Materiaalbehandeling in de workshop, hijslijnen hijsen, laden en lossen van magazijnen en mechanische assemblage. Gantry kranen en brugkranen selectie aanbevelingen
Kies een portaalkraan:
Vereist buitenactiviteiten, grote overspanningen en grote hefgewichten (zoals havens, windenergie en scheepsbouw).
Kies een brugkraan:
Tillen in een vast gebied in de fabriek, beperkte ruimte en frequente bewerkingen (zoals fabrieksworkshops).
Volgens de uitgebreide evaluatie van specifieke behoeften (liftgewicht, spanwijdte, omgeving, budget), kunnen speciale scenario's ook een hybride ontwerp van de twee overwegen (zoals een semi-engere kraan).