Als kerncomponent van het loopmechanisme van een kraan heeft de kwaliteit van de loopwielconstructie een directe invloed op de levensduur en de bedrijfsefficiëntie van de kraan. De
wiel montage, bestaande uit het wiel, de as, de lagers en het lagerhuis, draagt in de eerste plaats de last van de kraan en ondersteunt deze, terwijl hij ook het rijden en werken van de kraan op het spoor mogelijk maakt.
Veel voorkomende vormen van schade aan kraanwielen:
Slijtage: Het wieloppervlak wordt door wrijving geleidelijk dunner.
Verbrijzeling van de geharde laag: Overmatige hardheid van het wielmateriaal veroorzaakt verbrijzeling van de oppervlaktelaag.
Pitting: Er verschijnen kleine putjes op het wieloppervlak.
KraanwielMateriaalkeuze:
Wielen zijn doorgaans gemaakt van ZG430-640 gietstaal, met een warmtebehandeld oppervlak om de slijtvastheid en hardheid te verbeteren. De hardheid van het loopvlak moet HB330-380 bereiken, met een geharde laagdiepte van minimaal 20 mm om de slijtvastheid en schokbestendigheid van het wiel te verbeteren.
Het belang van horizontale afbuiging van kraanwielen:
De horizontale doorbuiging van de wielen is een belangrijke technische parameter voor kranen. Overmatige scheefheid kan knagen aan de rail, verhoogde bedrijfsweerstand, trillingen en lawaai, en verhoogde spoor- en wielslijtage veroorzaken, waardoor de levensduur van de kraan aanzienlijk wordt verkort. Daarom specificeren de productienormen voor verschillende kraantypen het toegestane bereik voor horizontale wielscheefstand.
Inspecteren van de kraanloopwielconstructie:
Inspecteren van de wielslijtage: Observeer de mate van slijtage van het wieloppervlak.
Passing van wiel en as controleren: Zorg ervoor dat het wiel en de as goed passen.
Vervangingsvoorwaarden: Wanneer de wielslijtage 15-20% van de oorspronkelijke velgdikte bereikt of de flensslijtage groter is dan 60% van de oorspronkelijke dikte, overweeg dan om het wiel te vervangen.
Kwaliteitseisen voor nieuwe wielen: Het wiel moet vrij zijn van scheuren, het roloppervlak moet glad en vrij van oneffenheden zijn en de asgatpassing moet voldoen aan ontwerpeisen. Kwaliteitseisen voor wielmontage: Het wiel en de as moeten goed passen, met een slingering van niet meer dan 0,10 mm; de verticale kanteling van het wiel mag niet meer dan 1 mm bedragen; de lagervlakken van de twee lagerhuizen moeten evenwijdig zijn aan het middenvlak van het wielbreedte, met een afwijking van niet meer dan 0,07 mm; en het wiel moet zo worden geplaatst dat het breedtemiddenvlak op één lijn ligt met het symmetriecentrum van de twee lagerhuizen.
De bovenstaande inspectie- en onderhoudsstappen kunnen de juiste werking van het loopwielsamenstel van de kraan garanderen, de levensduur van de kraan verlengen en de operationele efficiëntie verbeteren.
