ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦਾ ਡਰੱਮ ਹੈ ਲੋਡ ਦੀ ਲਿਜਟਿੰਗ ਜਾਂ ਲੇਟਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀ, ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
1. ਕ੍ਰੇਨ ਡਰੱਮ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
(1) ਰੱਸੀ ਦੇ ਗ੍ਰੋਵ ਰੂਪ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਣ
ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰੱਮ (ਕੋਈ ਰੱਸੀ ਗੋਰ ਨਹੀਂ) ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ, ਪਰ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨਿਚੋੜਨਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਹਾਇਕ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਪਿਰਲ ਗ੍ਰੋਵ ਡਰੱਮ (ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਵਿੰਡਿੰਗ)
ਸਤਹ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ manner ੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ, ਰੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਗਰੇਵ: ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕ੍ਰੇਨਜ਼ ਲਈ .ੁਕਵੀਂ.
ਡੂੰਘੀ ਗ੍ਰੋਵ: ਅਸਾਨ ਸਲੋਟ ਦੀ ਛਾਲ ਜਾਂ ਉੱਚ ਕੰਬਣੀ ਸ਼ਰਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਲੋਰਜੀਕਲ ਕ੍ਰੇਨਜ਼) ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
(2) structure ਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਣ
ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ
ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੈ, ਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਡਬਲ ਡਰੱਮ
ਦੋਹਾਂ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮ ਦੇ ਜ਼ਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਸੰਤੁਲਨ ਸਲਿੰਗਸ).