ਕ੍ਰੇਨ ਟਰਾਲੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

1. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ: ਦੀ ਰਿਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋਕ੍ਰੇਨ ਟਰਾਲੀ ਚੱਕਰਹਫਤਾਵਾਰੀ (ਅਸਲ ਮੋਟਾਈ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਬੀਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ) + 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ).
2. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਨਿਦਾਨ: ਤਿਮਾਹੀ ਕੰਬਣੀ ਟੈਸਟਿੰਗ (ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗਤੀ ≤ 4.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ /) ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਨ ਟਰਾਲੀ ਪਹੀਏ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਕਣ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ: ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੇਨ ਵੀਲ ਵਿਆਸ ਦਾ ਭਟਕਣਾ 3 ‰, ਰਿਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
4. ਤਕਨੀਕੀ ਸੋਧ ਲਈ: ZG50SIMn ਕ੍ਰੇਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਰਤ (ਕਠੋਰ ਐਚਆਰਸੀ ≥ 55) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਮੇਨਟੇਨ ਦੁਆਰਾ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰਕ੍ਰੇਨ ਟਰਾਲੀ ਪਹੀਏ60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰੇਨ ਟਰਾਲੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 2.5 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ 4.8 ਸਾਲ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਖਰਚੇ 45% ਘੱਟ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.