Koła dźwigów Weihua zazwyczaj mają następujące cechy:
Doskonała kompatybilność: Zaprojektowany specjalnie dla wszystkich serii żurawi Weihua (takich jak elektryczne suwnice pomostowe typu LH, suwnice pomostowe typu QD, suwnice bramowe itp.), doskonale pasujący do całego systemu maszynowego pod względem wymiarów, tolerancji i wydajności.
Niezawodna jakość: wykonana ze standardowej stali (np. 65Mn), poddawana standaryzacji
kucie/odlewanie koła dźwiguoraz procesy obróbki cieplnej (takie jak hartowanie powierzchniowe), aby zapewnić, że twardość, wytrzymałość i odporność na zużycie spełniają wymagania krajowe i branżowe.
Standaryzowana produkcja: Specyfikacje kół są serializowane i obejmują różne potrzeby, od lekkich i małych do bardzo dużych tonaży.
Jak zdobyć i wybrać koła dźwigu
Kluczowe dane identyfikacyjne (proszę przygotować przed skontaktowaniem się z nami)
Informacje z tabliczki znamionowej urządzenia: Zapisz model żurawia (np. QD50/10t-22,5m A5), numer produktu i datę produkcji.
Dane techniczne używanego koła dźwigu (w przypadku wymiany):
Średnica koła (np. φ400mm, φ500mm)
Szerokość i wysokość kołnierza
Wymiary otworu osi (wymiary średnicy i wpustu)
Całkowita grubość/szerokość koła
Typ szyny (koło musi pasować do szyny, np. QU80, P50 itp.)
Zdjęcia: wyraźne zdjęcia koła jako całości, widoku z boku, bieżnika i szczegółów otworów na oś.
Wymiana i konserwacja koła dźwiguSpecjalne uwagi
Oryginał a produkt innej firmy: Ze względów bezpieczeństwa i wydajności zdecydowanie zaleca się stosowanie kół pochodzących z oryginalnych części Weihua lub od ich rygorystycznie certyfikowanych dostawców. Części innych firm, jeśli nie zostaną odpowiednio dobrane lub poddane obróbce cieplnej, mogą prowadzić do poważnych problemów, takich jak zużycie szyn, przedwczesne zużycie, a nawet pęknięcie.
Wymień parami: Koła na tej samej osi (szczególnie po stronie napędu) należy wymieniać parami, aby zapewnić stałą średnicę i zapobiec niewspółosiowości.
Profesjonalna instalacja: Wymiana musi zostać przeprowadzona przez profesjonalistę, aby zapewnić: Dokładność instalacji (wypoziomowanie, prostopadłość, wyrównanie). Integralność i smarowanie łożysk i uszczelnień. Prawidłowy moment dokręcania śrub.
Rozwiązywanie problemów: W przypadku zaobserwowania nietypowego zużycia kół (takiego jak poważne zużycie szyn) podczas wymiany kół należy zbadać i skorygować pierwotną przyczynę, taką jak: dokładność montażu toru (wysokość, prostoliniowość, rozstaw); odkształcenie mostu dźwigu lub belek końcowych; i asynchroniczne silniki napędowe.
