රෝද කට්ටලය පාලම් දොඹකරයක වැදගත් අංගයකි. දොඹකරයේ ලෝහ ව්යුහය සැකැස්ම ඔබ රෝදයේ විෂ්කම්භය හා වර්ගය සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ. රෝද කට්ටලය කෙලින්ම දොඹකරයේ සමස්ත ව්යුහය හා ප්රමාණය තීරණය කරයි.
හි ලක්ෂණ සහ ක්රම
දොඹකර රෝද කට්ටලයතෝරා ගැනීම සහ ප්රශස්තිකරණය
රෝද විෂ්කම්භය අඩු කිරීම සමස්ත දොඹකරයේම ක්රියාකාරිත්වය සඳහා බොහෝ ප්රතිලාභ ඇත, ප්රධාන වශයෙන් පහත කරුණු.
(1) දොඹකරයේ උස අඩු කරන්න. වානේ ව්යුහයක ඉදිකිරීම් පිරිවැය කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගීම කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගිල්ලේ උසට සමීපව සම්බන්ධ වේ. දොඹකරයේ ප්රශස්තිකරණ සැලසුම තුළින් දොඹකරයේ සමස්ත උස අඩු කළ හැකි නම්, කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගීමේ ඉදිකිරීම් පිරිවැය ඉතිරි කිරීම සඳහා නිසැකවම එය නිසැකවම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. රෝද විෂ්කම්භය දොඹකරයේ අවසාන කදම්භයේ උස කෙලින්ම සීමා කරයි. රෝද විෂ්කම්භය අඩු කළ හැකි නම්, දොඹකරයේ සමස්ත උස අඩු කළ හැකිය.
(2) රෝද එලිම් පීඩනය අඩු කිරීම සහ කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගීමේ ආතතිය අඩු කිරීම. මේ වන විට චීනයේ බොහෝ කොකු වර්ගයේ පාලම්වල ගිවිසුම් ධාරිතාව 50t ට අඩු ධාරිතාවයකින් යුත් රෝද කට්ටල හතරකි. නිදසුනක් වශයෙන්, එසවුම් ධාරිතාව 50T ධාරිතාවක් සහිත දොඹකරයක් සහ ග්රෑම් 31.5 ක පරිමාවක් සහිත රෝද හතරක් p800mm සමඟ රෝද හතරක් භාවිතා කරන අතර උපරිම රෝදයේ පීඩනය කි.මී. 440 ක් කරා ළඟා විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, විදේශ රටවල, මෙම ටොන් ගණන සහ පරාසයේ දොඹකර සාමාන්යයෙන් කුඩා විෂ්කම්භ රෝද අටක් භාවිතා කරයි. මෙමඟින් රෝදවල පීඩනය විහිදුවමින් ශාකයේ ආතති තත්වයන් වැඩිදියුණු කරයි.
(3) ධාවක ඒකකයේ ප්රමාණය අඩු කිරීම. රෝද විෂ්කම්භය අඩු කිරීම රිය පැදවීමේ ව්යවර්ථය අඩු වන අතර එමඟින් ඩ්රයිව් ඒකකයේ අඩුකිරීමේ ප්රමාණය අඩු කර ධාවක ඒකකයේ පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකිය.
