Blok kladky ťažobného zdvíhania je kľúčovou súčasťou ťažobného zdvíhacieho systému. Používa sa hlavne na vedenie, nosenie drôteného lana a zmenu smeru pohybu. Jeho výkon priamo ovplyvňuje bezpečnosť, stabilitu a životnosť zdvíhania. V dôsledku drsného pracovného prostredia bane (vysoký prach, vysoká vlhkosť, vysoké zaťaženie, veľký náraz) musí mať blok baníctva kladky vysokú pevnosť, vysoký odpor opotrebenia, odolnosť proti korózii a odolnosť proti nárazu.
Kapacita vysokej zaťaženia a bezpečnostný faktor
Dizajn s ťažkým zaťažením: Ťažobné združenia sa zvyčajne používajú na zdvíhanie rudy, personálu alebo vybavenia a blok kladky musí vydržať extrémne veľké dynamické záťaže (ako je náhle brzdenie alebo šok zrýchlenia). Life.
high bezpečnostný faktor: Faktor bezpečnosti dizajnu je zvyčajne ≥ 5 (alebo dokonca vyšší), aby sa zaistila bezpečnosť za extrémnych pracovných podmienok (ako sú uviaznuté nádrže, prevarovanie).
Odolnosť proti opotrebeniu a odolnosť proti nárazu
Ošetrenie kaleningu lanovej drážky: povrch drážky na kladku prijíma vysokofrekvenčné ochladenie, povrchová vrstva odolná voči opotrebovaniu (ako je vysoká zliatina chrómu) alebo vykladané puzdro odolné voči opotrebovaniu, s tvrdosťou HRC5060 na zníženie opotrebenia lana drôtu. deformácia a praskanie. Zvyčajne prijíma zahusteného okraja kolesa a štruktúru s dvojitým doskám.
anti-slot Design: Pridajte lano na zadržiavanie lana alebo tlakové koleso lana, aby sa zabránilo skĺznutiu drôtového lana z drážky (obzvlášť dôležité v hlbokom zdvíhaní).
Nízka trenie a vysoká účinnosť
Kvalitné ložiská: Používajte sférické valcové ložiská alebo kĺzavé ložiská (mazanie založené na medi) na zníženie trenia a prispôsobenie sa excentrickému zaťaženiu. drôtového lana a znížte stratu trenia.
Štrukturálna optimalizácia
Dizajn s veľkým priemerom: Priemer kladky ≥ 20-násobok priemeru drôtového lana (D ≥ 20D) na zníženie únavy ohybu drôtového lana.
ballancený blok kladky (pre viacnásobné zdviháky trenia): Zaistite rovnomerné napätie každého drôteného lana, aby ste zabránili preťaženiu jedného lana.
Údržba a kontrola
Pravidelná inšpekcia: Monitorujte lanové drážkové opotrebenie (hĺbka opotrebovania ≤ 10% priemer lana), stav ložiska, praskliny atď .
non-desštruktívne testovanie: Použite testovanie magnetických častíc (MT) alebo ultrazvukové testovanie (UT), aby sa zabezpečilo, že neexistuje vnútorná defekcia alebo defekt alebo dezin. vymenené.
