Kolesa mostnega žerjava so v glavnem nameščena na:
Kolesa vozička žerjava: Nameščen na obeh koncih končnih nosilcev žerjava (ali nosilcev protiuteži), ki poganja žerjav vzdolžno vzdolž tovarniških tirnic.
Kolesa vozička pomožnega žerjava: nameščena na okvirju vozička, poganjajo voziček, ki prenaša tovor bočno vzdolž tirnic na glavnem nosilcu.
Osnovna funkcija: Medtem ko nosijo lastno težo žerjava in dvižno obremenitev (navpična sila), zagotavljajo potrebno vlečno silo (vodoravna sila) s trenjem s tirnicami, kar zagotavlja gladko gibanje z nizkim uporom in zanesljivo gibanje.
Razvrstitev glede na material kolesa:
Kovana jeklena kolesa:
Material: običajno visokokakovostno ogljikovo jeklo ali legirano jeklo, kot je 60# ali 65Mn.
Značilnosti: visoka trdnost, dobra odpornost proti obrabi in visoka nosilnost. Notranja struktura je gosta zaradi kovanja.
Uporaba: Glavna izbira za srednje in težke žerjave.
Platišča iz litega jekla:
Material: kot je ZG340-640.
Značilnosti: Z ulivanjem je mogoče pridobiti kompleksne oblike z dobrimi splošnimi mehanskimi lastnostmi.
Uporaba: Primerno za žerjave različnih specifikacij.
Kolesa iz nodularne litine:
Materiali: QT600-3, QT700-2 itd.
Značilnosti: dobra odpornost proti obrabi in blaženje udarcev ter razmeroma nizki stroški. Vendar pa je njegova odpornost na udarce nekoliko šibkejša od kovanega jekla.
Uporaba: Običajno se uporablja v lahkih in srednje velikih žerjavih z nizkimi delovnimi hitrostmi.
Čeprav se kolesa mostnega žerjava morda zdijo preprosta "kolesa", njihova zasnova, izdelava, namestitev in vzdrževanje vključujejo globoka mehanska načela in inženirske prakse, ki tvorijo temelj zagotavljanja varnega in stabilnega delovanja mostnih žerjavov.
Čeprav je
kolesa mostnega žerjavaMorda se zdijo preprosta "kolesa", njihova zasnova, izdelava, namestitev in vzdrževanje vključujejo globoka mehanska načela in inženirske prakse, ki tvorijo temelj zagotavljanja varnega in stabilnega delovanja mostnih žerjavov.
