15 ton Crane Hook

Kait bango tiasa digolongkeun dumasar kana bentukna sapertos kieu:

15-ton hook tunggal pikeun cranes: Tipe paling umum, basajan dina struktur jeung gampang ngagunakeun.
15-ton hook ganda pikeun cranes: Nyadiakeun distribusi gaya leuwih simetris, mindeng dipaké pikeun tonnage badag atawa aplikasi sering. Kait tunggal 15 ton langkung umum.
15-ton aisan hook/irung hook pikeun cranes: Fitur bentuk husus pikeun nyegah aisan ti slipping off.

Kait bango 15 ton tiasa digolongkeun dumasar kana jinis bango anu cocog:

15-ton overhead crane kait:
Crane overhead mangrupikeun alat angkat tetep anu paling umum di pabrik, bengkel, sareng gudang. Pikeun kapasitas 15-ton anu biasa dianggo, rakitan hook utamina aya dina dua bentuk:
Majelis hook katrol tunggal (pikeun jangkung ngangkat leutik): Cocog sareng kaayaan dimana mékanisme angkat nyaéta kendang tunggal sareng puteran tali kawat tunggal. Majelis hook katrol tunggal ngagaduhan struktur anu saderhana sareng hampang. Biasana diwangun ku hook, crossbeam, katrol tunggal, bantalan, sareng kancing kaamanan.
Ganda katrol / assembly hook multi-katrol (paling umum tur has): Ieu rarancang paling umum pikeun 15-ton sasak crane hook. Ieu achieves hemat kuli ngaliwatan sistem katrol (pindah katrol), kukituna ngurangan kakuatan diperlukeun ku lir jeung tegangan tina tali kawat. Struktur has nyaéta: hook + crossbeam / pelat samping + dua (atawa leuwih) pulleys + dorong bearing + pinuh enclosed kancing kaamanan. Tali kawat turun tina kendang, ngaliwatan pulleys (pindah pulleys) tina rakitan hook jeung pulleys (katrol tetep) dina trolley luhur, ngabentuk "multiplier" (misalna 2x, 3x, 4x). Pikeun bango 15 ton, multiplier 2 atanapi 3 umumna. 15-ton Gantry Crane Hook:
Mékanisme ngangkat inti (majelis hook) gantry cranes (port cranes) sarua prinsipna jeung cranes sasak, tapi kusabab aplikasi maranéhanana lolobana ker, syarat husus disimpen dina durability sarta lalawanan ka gangguan lingkungan hook nu. Desain panyalindungan korosi tina gantry crane hook anu Cangkuang. Metodeu panyalindungan korosi anu paling umum nyaéta galvanizing (hot-dip galvanizing), anu sacara efektif nolak karat luar. Lamun dipaké dina palabuhan (lingkungan semprot uyah), tingkat luhur palapis atawa komponén stainless steel diperlukeun. Ganda / majelis hook multi-katrol anu mainstream pikeun gantry bango kait. Ngurangan tegangan tali kawat ngaliwatan rakitan katrol (multipliers ilaharna 2, 3, atawa 4) mangrupakeun rarancang baku pikeun cranes 15-ton. 15-ton mobile crane hook:
Sistem hook of cranes mobile (sapertos cranes treuk, cranes ban, sarta cranes Cranes) leuwih kompleks, terpadu, sarta perlu Cope jeung ngarobah kaayaan gawé. Sarat kasalametan sareng logika operasina béda sacara signifikan tina bango sasak tetep sareng bango gantry. "Kait" tina bango mobile 15 ton biasana sanés komponén tetep, tapi bagian tina mékanisme angkat utama, sareng tiasa ngahontal rasio angkat variabel ngaliwatan sistem katrol, anu mangrupikeun ciri inti na.