| Kategori Parameter |
Parameter Range |
Katerangan |
| Diaméter kabayang (D) |
Φ160mm ~ Φ1000mm |
spésifikasi umum: Φ250mm, Φ400mm, Φ630mm, Φ800mm |
| Lebar tapak (B) |
80mm ~ 200mm |
Kudu cocog jeung rubak sirah rail (Contona, QU80 lagu pakait jeung rubak kabayang kira 100mm). |
| Jangkungna rim (h) |
20mm ~ 50mm |
Flange ganda (universal), flange tunggal (gaya gurat handap), flangeless (merlukeun pituduh). |
| Bahan |
Baja tuang (ZG340-640), baja tempa 42CrMo, 65Mn |
Baja tuang téh ekonomis jeung awét, bari baja alloy nawarkeun sipat beban-bearing tinggi. |
| Teu karasa perlakuan panas |
Teu karasa permukaan kabayang: HB300 ~ 380 atanapi HRC45 ~ 55 |
Pengerasan permukaan ningkatkeun résistansi ngagem. |
| Peunteun beban kabayang tunggal |
5t ~ 500t |
Alokasi gumantung kana total beurat bango jeung jumlah roda (contona, hiji bango opat roda kalayan beban total 100t boga beban kabayang tunggal kira 25t). |
| Tekanan roda maksimum (P) |
50kN ~ 800kN |
Kedah cocog sareng kapasitas nanggung beban lagu (contona, lagu QU100 ngamungkinkeun beban roda sakitar 300kN). |
Roda Rel Crane Masalah sareng Pangropéa Umum
maké:
Tread Wear: Pakéan seragam dina operasi normal.
Flange Maké: Utamana maké abnormal dina hiji sisi, biasana tanda "rail biting," merlukeun adjustment.
Rel biting: gesekan parna antara flange kabayang jeung sisi rel salila operasi bango. Ieu salah sahiji masalah paling umum, ngabalukarkeun maké gancang tina flange jeung rel, ngaronjatna lalawanan ngajalankeun. Anu jadi sabab di antarana:
Kasalahan instalasi rel (élévasi, straightness, gauge)
Kasalahan pamasangan roda (miring horisontal, miring vertikal, kasalahan diagonal)
Asynchrony drive
Deformasi pigura
Peeling jeung Chipping: Pitting, flaking, atawa flange chipping dina tapak tatu. Nyababkeun tiasa kalebet perlakuan panas anu teu leres, masalah material, atanapi dampak kaleuleuwihan.
Tip Pangropéa Roda Rel Crane:
Inspection Biasa: Pariksa maké (utamana ketebalan flange), retakan, sarta peeling.
Lubrication: Pastikeun lubrication ditangtoskeun tina bantalan.
Rel beberesih: Tetep rel bersih, bébas tina slag weld, gravel, sarta objék teuas lianna.
Pangukuran sareng Penyesuaian: Rutin pariksa paralelisme, straightness, sareng skew roda tina rel, sareng koréksi gancang-gancang.
Pamilihan Roda Rel Crane sareng Rekomendasi Ngagantian:
Prioritaskeun Desain Asli: Nalika ngagentos roda, langkung saé ngagunakeun produk tina modél sareng spésifikasi anu sami.
Milih Manufacturers dipercaya: Roda mangrupakeun komponén kaamanan; milih pabrik mumpuni kalayan prosés dewasa (utamana prosés perlakuan panas).
Ngaganti pasangan: Dina kandaraan atawa sisi sarua, eta disarankeun pikeun ngaganti sakabeh roda sakaligus atawa sahenteuna dina pasangan (Contona, duanana roda drive) pikeun mastikeun diaméter konsisten tur ulah operasi Asynchronous.
Cocog jeung Kaayaan Rel: Lamun rel ogé parah dipaké, ngan ngaganti roda bakal ngagancangkeun maké maranéhna; mertimbangkeun repairing atawa ngaganti rel sakaligus.
