Trumväxelkoppling

Multitandkontakt: Den krökta ytkonstruktionen på den trumformade tanden ökar kontaktområdet för de inre och yttre tänderna vid meshing, och spänningsfördelningen på tandytan är mer enhetlig. Jämfört med den raka tandkopplingen ökas den bärande kapaciteten med 20%~ 30%. Lämplig för tunga belastningar: Den kan överföra stort vridmoment och används ofta i tunga maskiner som metallurgi, gruvdrift och fartyg.

Axiell förskjutning: En axiell förskjutning av ± (1 ~ 5) mm är tillåtet (det specifika värdet beror på modellen) . radiell förskjutning: kompensationskapaciteten är vanligtvis 0,1 ~ 0,3 mm, och den trumformade tanddesignen är mer anpassningsbar till radiell avvikelse än den raka tanden. orsakad av dålig anpassning.

Flexibel meshing: Den böjda kontakten av de trumformade tänderna kan absorbera chock och vibrationer, minska bruset från transmissionssystemet och är lämpligt för höghastighets- eller precisionsöverföring (som rullande fabriker, pumpgrupper).

Specialmaterial och processer: Tandytan härdas vanligtvis genom att släcka, förgasar och andra härdningsbehandlingar (hårdhet kan nå HRC50-60), eller sprayas med slitbeständiga beläggningar . lubrication Optimization: Fett (såsom litiumbaserade fett) måste läggas till regelbundet, och vissa modeller är utformade med strukturer för att förebygga tätning: Fett (såsom litiumbaserade fett) måste läggas till regelbundet, och vissa modeller är utformade med strukturer för att förebygga tätning: Fett (såsom litiumbaserade fett) måste läggas till regelbundet, och vissa modeller är utformade med strukturer för att förebygga tätning: Fett (såsom litiumbaserade fett) måste läggas till regelbundet, och vissa modeller är utformade med strukturer för att förebygga tätningar för att förhindra tätning lube-lut.

Ingen strikt justering krävs: Ett visst installationsfel får minska installationskostnaderna och tiden.

Smörjberoende: Regelbundet underhåll krävs, annars är det lätt att bära. Justering.