การพิจารณาว่า ก
ตัวลดเครน Weihua (กระปุกเกียร์เครน) ต้องการบานพับทดแทนเพื่อแยกความแตกต่างระหว่างการเปลี่ยนเครื่องจักรทั้งหมดและการซ่อมแซมส่วนประกอบ โดยอิงจากสามมิติเป็นหลัก ได้แก่ อาการข้อบกพร่อง ระดับของความเสียหาย และความคุ้มค่าของการซ่อมแซม ขั้นตอนและมาตรฐานเฉพาะในการประเมินมีดังนี้
I. การประเมินโดยตรง: จัดลำดับความสำคัญในการเปลี่ยนเครื่องจักรให้เสร็จสิ้นในสถานการณ์ต่อไปนี้:
เมื่อตัวลดเครนได้รับความเสียหายทางโครงสร้างอย่างถาวร หรือค่าซ่อมเกือบ/เกิน 50% ของราคาเครื่องจักรใหม่ ขอแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องจักรทั้งหมดโดยตรง:
ความเสียหายที่อยู่อาศัยอย่างรุนแรง
ตัวเรือนเหล็กหล่อของตัวลดเครนแสดงรอยแตกหรือการแตกหักหรือตัวเรือนแบริ่งผิดรูป รอยแตกไม่สามารถซ่อมแซมได้โดยการเชื่อม (การเชื่อมทำให้เกิดความผิดปกติรองและความล้มเหลวของซีล)
สนิมอย่างรุนแรงและการเสียรูปของพื้นผิวการติดตั้งฐาน แม้หลังจากการปรับระดับแล้ว ก็ไม่สามารถรับประกันความเป็นโคแอกเชียลได้ ซึ่งส่งผลต่อความเสถียรในการส่งสัญญาณ
ส่วนประกอบของระบบส่งกำลังหลักสร้างความเสียหายระดับเศษซาก
เฟือง: พื้นที่ขนาดใหญ่ของการครูด รูพรุน และการหลุดลอกบนผิวฟัน ความหนาของฟันสึกเกิน 15% ของมูลค่าการออกแบบ หรือฟันหักหรือรากฟันร้าว (การซ่อมแซมฟันที่หักเพียงซี่เดียวอาจส่งผลให้ฟันซี่อื่นเสียหายมากเกินไป) ระบบเพลา: เพลาอินพุต/เอาต์พุตงอ ร่องสลักผิดรูป และการสึกหรอของสมุดรายวันเกินขีดจำกัด ทำให้ไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยการชุบด้วยไฟฟ้า การเชื่อม หรือกระบวนการอื่นๆ วงแหวนด้านในของแบริ่งติดตั้งเข้ากับวารสารอย่างหลวม ๆ (การเลื่อนของวงแหวนด้านใน)
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยและรักษาไม่หาย: การรั่วไหลของน้ำมันที่เกิดขึ้นซ้ำๆ: การรั่วไหลยังคงมีอยู่แม้หลังจากเปลี่ยนซีลน้ำมันและซ่อมแซมพื้นผิวผสมพันธุ์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเสื่อมสภาพหลายครั้งและจุดการปิดผนึกที่ล้มเหลว
ประสิทธิภาพที่ลดลงอย่างมาก: การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงและเสียงรบกวนที่ผิดปกติภายใต้สภาวะไม่มีโหลด/โหลด อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเกิน 80°C (ที่อุณหภูมิแวดล้อม 25°C) และแบริ่งเหนื่อยหน่ายบ่อยครั้ง ประสิทธิภาพการส่งผ่านลดลงมากกว่า 20% ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักสูงสุดของเครน Weihua
รุ่นที่ล้าสมัยหรือความเข้ากันได้ไม่ดี: The
ตัวลดเครน (กระปุกเกียร์เครน)โมเดลล้าสมัย หรืออัตราส่วนความเร็วและแรงบิดของตัวลดเดิมไม่เข้ากันกับสภาพการทำงานของเครน ซึ่งต้องมีการอัพเกรดและดัดแปลง
ครั้งที่สอง การประเมินความสามารถในการซ่อม: ต้องเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนเท่านั้น ไม่มีการเปลี่ยนเครื่องจักรทั้งหมด
หากตัวเรือนตัวลดเครนและระบบเพลาไม่บุบสลาย โดยมีเพียงส่วนประกอบที่ได้รับความเสียหายเท่านั้น สามารถถอดประกอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องได้: ความล้มเหลวของซีล: เฉพาะซีลน้ำมันที่เสื่อมสภาพและความเสียหายของปะเก็นเท่านั้นที่ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน โดยไม่มีการเปลี่ยนรูปของตัวเรือน ความเสียหายของตลับลูกปืน: การสึกหรอของร่องน้ำตลับลูกปืน การหลุดของลูกปืน และการแตกหักของกรง แต่วารสารและตัวเรือนตลับลูกปืนเข้ากันได้ตามปกติ โดยไม่มีการแข่งขันวิ่ง
ข้อต่อ/การสึกหรอของอีลาสโตเมอร์: การสึกหรอของพื้นผิวฟันของข้อต่อและการแตกร้าวของอีลาสโตเมอร์ การเปลี่ยนคืนความแม่นยำในการส่งผ่าน
ความเสียหายของเกียร์ในพื้นที่: การบิ่นเล็กน้อยบนฟันซี่เดียว โดยไม่ส่งผลกระทบต่อเกียร์อื่นๆ ไม่มีการเสียรูปของตัวเรือนหรือเพลา สามารถเปลี่ยนคู่เกียร์ทั้งหมดได้
ที่สาม ตัวบ่งชี้การตัดสินเสริม: การประเมินเชิงปริมาณผ่านข้อมูลการทดสอบ
การตรวจจับการสั่นสะเทือนและเสียง: วัดความเร็วการสั่นสะเทือนของตัวเรือนตัวลดเครนโดยใช้มิเตอร์วัดการสั่นสะเทือน ที่ความเร็วที่กำหนด มันเกิน 4.5 mm/s (National Standard GB/T 6075.3) และการวิเคราะห์สเปกตรัมแสดงให้เห็นความถี่ของเฟืองเกียร์ที่ผิดปกติ ซึ่งบ่งชี้ถึงการสึกหรออย่างรุนแรงของส่วนประกอบระบบส่งกำลัง
เสียง "คลิก" เป็นระยะพร้อมกับการสั่นสะเทือนเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน การตรวจสอบหลังจากการปิดเครื่องเผยให้เห็นความเสียหายของพื้นผิวฟัน
การตรวจจับการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ: หลังจากหนึ่งชั่วโมงของการทำงานต่อเนื่อง หากอุณหภูมิตัวเรือนตลับลูกปืนเกิน 90°C หรือความแตกต่างของอุณหภูมิกับอุณหภูมิแวดล้อมเกิน 65°C และปัจจัยต่างๆ เช่น การหล่อลื่นที่ไม่ดีและการกระจายความร้อนโดยรอบไม่ดี แสดงว่าตลับลูกปืนหรือเฟืองเกียร์ผิดปกติ
การเปรียบเทียบต้นทุนการซ่อมแซม: หากต้นทุนการซ่อมแซมส่วนประกอบ (รวมถึงชิ้นส่วน ค่าแรง และเวลาหยุดทำงาน) เกิน 50% ของราคาเครื่องจักรใหม่ ควรจัดลำดับความสำคัญในการเปลี่ยนเครื่องจักรทั้งหมดเป็นอันดับแรก หากน้อยกว่า 50% ถือว่าซ่อมได้
IV. การตัดสินพิเศษตามเงื่อนไขการทำงานของเครน: หาก
ตัวลดเครนเป็นส่วนประกอบหลักของกลไกการยกและส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการยก และมีอันตรายที่ซ่อนอยู่ เช่น ฟันเฟืองหักหรือเพลางอ แนะนำให้เปลี่ยนโดยตรง และไม่แนะนำให้ซ่อมแซม หากเป็นตัวลดขนาดสำหรับกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น/โครงสำหรับตั้งสิ่งของ และความเสียหายเล็กน้อยและการซ่อมแซมสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานได้ ก็สามารถจัดลำดับความสำคัญของการซ่อมแซมได้
