2023'te Tayland'daki (Japonlara ait işletme) bir otomobil lastiği üretim tesisinde 32 tonluk çift kiriş köprü vinçi ortaya çıktı:
Araç çalışırken metal gürültü
Pistin her iki tarafında asimetrik tekerlek aşınması (sol tekerlek flanşı 8 mm'ye kadar aşınır)
Tekerlek göbeği yataklarından sık yağ sızıntısı
3D Tespit :
Lazer mesafe ölçer, parça aralığı sapmasının 15 mm (DIN 2056 standardını aşan) olduğunu buldu
Tekerlek çapı farkı 4,5 mm kadar (tek taraflı ray kemirmesine neden olur)
Tekerlek yükü testi düzensiz yük dağılımını gösterir (maksimum sapma%28)
Arıza Analizi :
Tekerlek göbek mühür malzemesi neme ve ısıya karşı dirençli değildir (başlangıçta nitril kauçuktan yapılmıştır, Tayland'daki yıllık ortalama nem%82'dir)
Yetersiz tekerlek sırt sertliği (orijinal HB260, Tayland tropikal parke tozunun aşınma gereksinimlerinden daha düşük)
parça | Orijinal Yapılandırma | Yükseltme planı | Teknik Önemli Noktalar |
---|---|---|---|
Tekerlek seti | Yurtiçi 65mn çelik | İthal EN62B Alaşımlı Çelik (Yüzey Sertleştirilmiş HRC55-60) | Kurulum Öncesi Dinamik Denge Testi (artık dengesizlik <15g · cm) |
Rulman koltuğu | Sıradan dökme demir | Paslanmaz Çelik SS304 Sızdırmaz Kabin (IP66 Koruması) | Yerleşik nem sensörü |
jant | Dik açı tasarımı | R20 ARC geçişi (Tayland Dar Gösterge Koşulları için uygun) | Aşınma oranı% 60 azaldı |
Korozyon önleme tedavisi :
Tekerlek aks dacromet kaplamayı benimser (tuz sprey testi> 800h)
Cıvatalı eklemlere Loctite 577 dolgu maddesi uygulayın
Yüksek sıcaklık adaptasyonu :
Sentetik Hidrokarbon Yüksek Sıcaklık Gresini Kullanın (Damlama Noktası 280 ℃)
Tekerlek göbeği soğutma kanatçıları ekleyin (aslında 12 ° C'lik sıcaklık azaltma)
Lojistik optimizasyonu :
Bangkok Bağlı Depo (Ortak Tekerlek Modeli STB-φ600)
72 saat içinde verilen acil siparişler (Tayland'ın Doğu Ekonomik Koridor Politikasından yararlanarak)
Teknik eğitim :
Tayland ve İngilizce iki dilli "tekerlek hizalama kılavuzu"
Bir hidrolik kriko kullanarak bir tekerlek setini değiştirme sürecinin yerinde gösterimi
indeks | Bakımdan önce | Onarımdan sonra |
---|---|---|
Tekerlek ömrü | 14 ay | Tahmini 32 ay |
Çalışma gürültüsü | 89dB | 73dB |
Aylık Bakım Saatleri | 45 saat | 18 saat |
Güneydoğu Asya pazarına özel dikkat gösterilmelidir:
Yüksek nem ortamında elektrokimyasal korozyon
Yerel çalışanlar, hassas ayar araçlarını kullanma konusunda yetkin değildir (kadran göstergeleri gibi)
Önerilen yapılandırma:
Tekerlek sırtına kaymaz oluklar eklenir (Tayland'daki yağmur mevsimi boyunca atölye katında su birikimi ile başa çıkmak için)
Basit bir merkezleme fikstürü ile sağlanır (kurulum zorluğunu azaltır)
- Budi Santoso, Mühendislik Başkanı, Semarang Limanı