Гачок мостового крана - одна з основних компонентів підйому обладнання, в основному використовується для підвішування та носіння важких предметів. Зазвичай він кладе з високоміцної лепастової сталі і має високу міцність на розрив та стійкість до зносу. Структура гачка включає три частини: тіло гачка, шия гачка та ручка гачка. Деякі гачки також оснащені пристроєм безпечного блокування, щоб запобігти випадково падам важких предметів. Відповідно до вимог щодо використання, гачок можна розділити на два типи: один гачок і подвійний гачок, які підходять для підняття операцій різних тоннажів.
Щоб забезпечити безпеку операції, гачок повинен відповідати національним або галузевим стандартам (наприклад, GB / T 10051 "підйомник"). Перед використанням перевірте, чи поверхня гачка має тріщини, деформацію або сильний знос, і регулярно виконайте виявлення недоліків. Щоденне обслуговування включає змащування обертової частини шиї гачка, очищення іржі та сміття та уникнення перевантаження. Якщо виявлено, що відкриття гачка перевищує 15% від початкового розміру або деформація кручення перевищує 10 °, його потрібно негайно замінити.
Гачки мостового крана широко використовуються в обробці матеріалів на фабриках, портах, складах та інших місцях. Вибираючи модель, вам потрібно врахувати номінальну здатність до підйому, робочий рівень (наприклад, M4-M6) та використовувати середовище (наприклад, вибух, захищені та антикорозійними вимогами). Для частих операцій або сильного підйому рекомендується використовувати подвійні гачки або додати шківи для розповсюдження сили. Крім того, спеціальні умови праці (наприклад, висока температура та низька температура) потребують використання гачків відповідних матеріалів для забезпечення безпеки та довговічності.
