Točkovi dizalica su ključni hodni dijelovi dizalice za mostove i poklopce dizalice, koji direktno utječu na radnu stabilnost, nosivost i vijek trajanja opreme. Slede je detaljan opis ove dvije vrste dizalica dizalica:
1. Wheels most dizaliceZnačajke:
Tip pjesme: obično radi na i-snop ili pješačinama kutije, a oblik gaznoga sloja kotača treba da odgovara stazi (kao što je ravna gazišta, konusna ili cilindrična).
Distribucija tlaka na kotačima dizalina: Točkovi se distribuiraju na krajnjim snopovima s obje strane dizalice, a težina glavnog snopa i tereta za podizanje moraju biti uravnotežene.
Način pogona: Vozni točak (vozni točak) kombiniran je s voznim kotačem, a kotač se vozi da se okreće kroz motor i reduktor.
Tehnički zahtjevi:
Materijal: Lijev čelik visoke čvrstoće (poput ZG340-640) ili legure čelika (poput 42Crmo), sa površinskim ukidanjem tvrdoće HRC45-55.
Dizajn prirubnice: Jednostruka prirubnica (protiv izbacivanja) ili dvostruka prirubnica (visoko precizna staza), visina prirubnice je obično 20-30mm.
Konfiguracija ležaja: Koristite sferni valjkasti ležajevi ili konusni valjkasti ležajevi za prilagođavanje pogreškama u instalaciji.
Uobičajeni problemi:
Neravnomene staze uzrokuju habanje kotača;
Preopterećenje uzrokuje ljuštenje ili pucanje kotača;
Izvedba instalacije uzrokuje fenomen "Pratim grickajući".
2. Točkovi dizaliceZnačajke:
Vrsta staze: P-tipa čelične šine ili Qu-tipa šine dizalice postavljene na zemlji, a kotači se moraju prilagoditi vanjskom okruženju (poput otpornosti na koroziju i prevenciju prašine).
Postavljeni izgled kotača dizalica: Može se podijeliti u setove na sva četiri točka ili više kotača prema rasponu, a opterećenje je ravnomjerno raspoređeno kroz bilansnu gredu.
Kolica putovanja: Obično su svi točkovi vođeni (poput promenljive regulacije brzine frekvencije), a za vanjsku upotrebu potrebna je vjetar i protiv klizanja.
Tehnički zahtjevi:
Otpornost na umora: Dinamička opterećenja su česti, a materijali visokog žilavosti (kao što su kovani čelik) su potrebni.
Anti-klizanje: Gazište kotača može se dodati sa protukliznim uzorcima ili materijalima za koeficijent visokog trenja.
Pogodnost održavanja: vanjsko okruženje zahtijeva zapečaćeni sustav podmazivanja za smanjenje frekvencije održavanja.
Opći izbor i točke održavanja
Parametri za odabir:
Prečnik kotača dizali (φ200-800mm uobičajeni) i nazivni tlak kotača (obično ≤1.5 puta vremenski pritisak na točkovima);
Ravni nivoi kotača dizalica (poput M4-M7 koji odgovara različitim životnim zahtjevima).
Prijedlozi za održavanje:
Redovno provjerava trošenje gaznoga sloja kotača (mjerenje habanja ≤2 mm mjesečno);
Podmazivanje ležajeva (zamijenite mast svakih 3-6 mjeseci);
Ispravan paralelizam staze (unutar tolerancije ± 3 mm).
Rješavanje problema:
Šina za grickanje: Podesite raspon trag ili horizontalni otklon;
Nenormalan šum: Provjerite oštećenje ležaja ili labavljenje vijaka.
Kroz razumnu odabiru i održavanje, točkovi dizalica mogu značajno poboljšati sigurnost opreme i proširiti životnu vijeće. U praktičnim primjenama, prihvatanje dizajna mora se kombinovati sa GB / T 10183 i drugim standardima.
