Gancho de grúa de 15 toneladas

Los ganchos de grúa se pueden clasificar por su forma de la siguiente manera:

Gancho simple de 15 toneladas para grúas: El tipo más común, de estructura simple y fácil de usar.
Gancho doble de 15 toneladas para grúas: Proporciona una distribución de fuerza más simétrica, suele utilizarse para grandes tonelajes o aplicaciones frecuentes. Los ganchos simples de 15 toneladas son los más comunes.
Gancho de eslinga de 15 toneladas/gancho de punta para grúas: Presenta una forma especial para evitar que la eslinga se deslice.

Los ganchos para grúa de 15 toneladas se pueden clasificar según el tipo de grúa al que corresponden:

Ganchos para puente grúa de 15 toneladas:
Las grúas puente son el equipo de elevación fijo más común en fábricas, talleres y almacenes. Para la capacidad de 15 toneladas comúnmente utilizada, el conjunto de gancho viene principalmente en dos formas:
Conjunto de gancho de polea simple (para alturas de elevación pequeñas): Adecuado para situaciones donde el mecanismo de elevación es un solo tambor y un solo bobinado de cable metálico. El conjunto de gancho de polea única tiene una estructura relativamente simple y es liviano. Por lo general, consta de un gancho, una viga transversal, una polea única, un cojinete y un pestillo de seguridad.
Conjunto de gancho de doble polea/multipolea (el más común y típico): Este es el diseño más común para ganchos de puente grúa de 15 toneladas. Se consigue un ahorro de mano de obra mediante el sistema de poleas (polea móvil), reduciendo así la potencia requerida por el cabrestante y la tensión del cable. La estructura típica es: gancho + travesaño/placa lateral + dos (o más) poleas + cojinete de empuje + pestillo de seguridad completamente cerrado. El cable desciende del tambor, pasando sobre las poleas (poleas móviles) del conjunto del gancho y las poleas (poleas fijas) del carro superior, formando un "multiplicador" (por ejemplo, 2x, 3x, 4x). Para grúas de 15 toneladas, lo común es un multiplicador de 2 o 3. Gancho para grúa pórtico de 15 toneladas:
El mecanismo de elevación central (conjunto de gancho) de las grúas pórtico (grúas portuarias) es similar en principio al de las grúas puente, pero debido a que sus aplicaciones se realizan principalmente al aire libre, se imponen requisitos especiales a la durabilidad y resistencia a las interferencias ambientales del gancho. El diseño de protección contra la corrosión de los ganchos de las grúas pórtico es primordial. El método de protección contra la corrosión más común es el galvanizado (galvanizado en caliente), que resiste eficazmente el óxido exterior. Si se utiliza en puertos (ambientes con niebla salina), se requiere un mayor nivel de recubrimiento o componentes de acero inoxidable. Los conjuntos de ganchos de doble/multipolea son la corriente principal para los ganchos de grúas pórtico. La reducción de la tensión del cable mediante conjuntos de poleas (multiplicadores normalmente 2, 3 o 4) es un diseño estándar para grúas de 15 toneladas. Gancho de grúa móvil de 15 toneladas:
El sistema de gancho de las grúas móviles (como las grúas sobre camión, las grúas para neumáticos y las grúas sobre orugas) es más complejo, integrado y necesita hacer frente a las condiciones de trabajo cambiantes. Sus requisitos de seguridad y su lógica de funcionamiento son significativamente diferentes de los de los puentes grúa fijos y las grúas pórtico. El "gancho" de una grúa móvil de 15 toneladas no suele ser un componente fijo, sino parte de su mecanismo de elevación principal, y puede lograr una relación de elevación variable a través de un sistema de poleas, que es su característica principal.