El bloque de la polea de una grúa de doble haz (como una grúa puente o una grúa de pórtico) es un componente de transmisión de núcleo, y su rendimiento afecta directamente la eficiencia, la estabilidad y la seguridad de elevación. Dado que las grúas de doble haz generalmente se usan en ocasiones de operación de carga pesada y frecuentes (como metalurgia, puertos, talleres, etc.), sus bloques de polea deben tener altas características de carga, resistentes al desgaste, resistentes al impacto y a baja fricción.
Alta optimización de carga y optimización estructural
Estructura de soporte de doble haz: los bloques de polea se distribuyen en dos vigas principales, y la fuerza está más equilibrada, lo que es adecuado para el nivel de tonelada grande (5 ~ 500 toneladas o incluso más) de elevación. Se usa acero de aleación (42CRMO, 35CRMO) o acero fundido (ZG340640), y el tratamiento térmico de apagado y templado se realiza para mejorar la resistencia a la tracción y la vida útil de la fatiga.
Resistencia al desgaste y larga vida
Tratamiento de endurecimiento del surco de la cuerda: la ranura de la polea adopta una capa de desgaste de alta frecuencia y separación de la superficie (como la aleación de cromo alto), con una dureza de HRC5060, que reduce el desgaste de la cuerda de alambre. deformación y, por lo general, adopta una estructura de doble placa.
Baja fricción y alta eficiencia
Rodamientos de alta calidad: use cojinetes de rodillos esféricos (coeficiente de baja fricción, eficiencia ≥95%) para adaptarse a las condiciones de carga excéntrica. pérdida.
Mantenimiento e inspección
Inspección regular: Monitor de desgaste del surco de la cuerda (profundidad de desgaste ≤ 10% de diámetro de la cuerda), espacio libre de rodamientos, grietas, etc.
non-destructiva: Use la prueba de partículas magnéticas (MT) o la prueba ultrasónica (UT) para garantizar que no haya defectos internos. reemplazado.
